全文获取类型
收费全文 | 6670篇 |
免费 | 337篇 |
专业分类
公路运输 | 1618篇 |
综合类 | 934篇 |
水路运输 | 3442篇 |
铁路运输 | 902篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 259篇 |
2022年 | 331篇 |
2021年 | 384篇 |
2020年 | 265篇 |
2019年 | 312篇 |
2018年 | 146篇 |
2017年 | 200篇 |
2016年 | 203篇 |
2015年 | 251篇 |
2014年 | 294篇 |
2013年 | 279篇 |
2012年 | 317篇 |
2011年 | 326篇 |
2010年 | 346篇 |
2009年 | 285篇 |
2008年 | 310篇 |
2007年 | 270篇 |
2006年 | 264篇 |
2005年 | 194篇 |
2004年 | 226篇 |
2003年 | 211篇 |
2002年 | 158篇 |
2001年 | 137篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 92篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 90篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 45篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有7007条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
简要介绍了液舱晃荡分析的几种方法及优缺点.根据散货船舱室液舱晃荡强度分析的特点,基于标记点法(MAC)的基本原理,介绍了一种快捷、有效、实用的舱室二维晃荡分析方法,并以部分装载压载水的货舱为例,对舱壁构件的晃荡强度进行了评估. 相似文献
182.
对CSR-H 与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外部海水压力、加速度等载荷分量的大小进行比较。分析货油舱、干散货舱、压载舱典型位置处的内部压力变化,并对载荷变化可能引起的结构要求变化进行分析和概括。 相似文献
183.
184.
185.
186.
随着码头建设逐步迈向深水化、外海化,带动上部预制梁板向大型化发展,但外海海况恶劣,传统起重船安装工艺无法保证精度。以青岛港董家口港区40万t矿石码头为例介绍外海精确安装500 t预制箱梁的整套施工工艺,主要包括采用海上塔吊、三维千斤顶与调梁扁担结合使用等。该工艺的成功实施,为海上大型预制箱梁的安装开辟了新思路。 相似文献
187.
188.
189.
冰载荷冲击下的船舶推进轴系瞬态扭转振动响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的推进轴系扭转振动响应计算聚焦于稳态响应,而传递矩阵法、系统矩阵法,可以取得满意的稳态计算结果,但无法处理冰区船舶、海洋工程船舶所遇到的变载荷、变惯量等瞬态工况。为了克服频域扭振计算方法在处理瞬态条件扭振问题的局限性,使用 Newmark 法从时域求解轴系扭转振动微分方程组,基于该算法对某船推进轴系在冰载荷作用下的瞬态响应做了数值计算。其结果表明,在冰载荷冲击下,轴系瞬态扭矩比稳态扭矩大;通过时频分析,在冰载荷作用期间,出现了明显的螺旋桨叶频激励,因此须避免冰载荷激励产生轴系扭转振动的叶次共振。 Newmark 法扭振计算结果与实船测试结果对比表明,该方法在稳态响应计算和时域曲线上都与实际测量结果基本一致,具有工程实用性。 相似文献
190.