全文获取类型
收费全文 | 3675篇 |
免费 | 183篇 |
专业分类
公路运输 | 1127篇 |
综合类 | 670篇 |
水路运输 | 1352篇 |
铁路运输 | 615篇 |
综合运输 | 94篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 129篇 |
2022年 | 193篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 150篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 209篇 |
2011年 | 198篇 |
2010年 | 219篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 204篇 |
2007年 | 186篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 152篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 12篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3858条查询结果,搜索用时 531 毫秒
781.
运用MIDAS/GTS三维有限元分析软件,模拟了盾构隧道动态施工对近接高架桥桩基的影响,重点分析了桩基水平位移及沉降的发展规律,为盾构安全通过提供依据。研究表明:两侧桩基水平位移在隧道范围内呈现明显"凹槽";盾构推力是影响桩基水平位移的重要因素,对沿隧道方向水平位移的影响较沿垂直隧道方向大,对桩基沉降影响较小;工程拟定袖阀管注浆加固措施将引起桩基产生附加沉降,对桩基水平位移控制无明显效果。分析结果认为,在不采取袖阀管注浆加固措施情况下,合理选取盾构推力,可完成盾构隧道对近接高架桥桩基的安全穿越。 相似文献
782.
提出一种结合预处理和三维谱回归(3DSR)方法进行三维人脸识别的算法框架,提取有效的判别特征来克服3D人脸图像中一些尚未解决的问题,如噪声、表情和姿态等的影响。首先通过预处理步骤,从输入的人脸图像提取面部区域进行三维数据的匹配,克服大姿态变化的影响并且有效地提高了整个3D人脸识别性能。为处理大的表情变化和数据噪声,引入谱回归的概念,改进的三维谱回归方法可以充分利用局部统计信息的鲁棒性和有效性,并避免通常方法中密集矩阵的特征分解问题,降低了计算复杂度。实验中使用包含大姿态和表情变化的CASIA三维人脸数据库。实验结果显示算法有效、鲁棒、通用性强。 相似文献
783.
784.
785.
基于激光扫描的隧道变形监测的误差来源及变形分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:采用误差分析理论和工程实验应用研究方法,在介绍三维激光扫描技术的隧道变形监测流程的基础上提出隧道环境下扫描仪测距、测角、环境影响和数据处理引起的误差,讨论其特点,实验各因素对隧道变形分析的敏感性,研究三维激光扫描技术应用于隧道环境进行变形监测的误差来源和影响规律。研究结论:(1)三维激光扫描仪用于隧道变形监测的误差有多源性,测距、测角、环境影响和数据处理引起的误差可以根据其特点采用相应的措施加以减弱或控制;(2)隧道直径的变化、隧道断面扰动频率和倾斜不影响变形误差,系统噪音和随机噪音对变形误差有较大的影响;(3)对于有大量遮挡数据集的隧道断面,只要遮挡率不超过60%,变形监测和分析误差就不会有大的变化;(4)研究成果可应用于隧道安全监测。 相似文献
786.
在已建地铁盾构隧道上方近距离开挖深基坑工程中,隧道上浮、基坑回弹隆起和隧道结构变形是施工过程中控制的难点.利用三维数值计算方法,研究基坑开挖过程中盾构隧道的变形规律,并提出可采取的加固措施,分析如何运用时空效应原理,分层、分段开挖基坑,以减小基坑回弹量,确保盾构隧道结构的安全. 相似文献
787.
结合新建武冈城际铁路三维排水生态边坡的施工,对比分析了三维排水生态边坡防护的优势及特点,阐述其施工工艺及具体施工要求,为以后类似工程的施工提供参考。 相似文献
788.
EQD180N-20型发动机进气不均匀性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
进气管作为进气系统中的一部分,对多缸发动机的进气不均匀性有重要的影响.进气管内的流动损失和压力波动是影响各缸进气不均匀的主要原因.文中采用AVLFIRE软件建立EQD180N-20型发动机进气管的三维仿真模型,并进行了稳态和瞬态流动模拟计算.根据计算得到的流场,对引起进气不均匀性的原因进行了分析,计算了进气不均匀度,对进气不均匀性进行了评价. 相似文献
789.
二、三维相结合的工业设计制图体系研究 总被引:2,自引:0,他引:2
吴绍兰 《华东交通大学学报》2003,20(2):109-111
工业设计是一门融造型美学、工程技术等相关学科为一体的新兴学科,面对各种造型的产品,仅用二维视图作为产品的技术图样,难以完整、精确地表达设计信息。本文从工业设计的专业特点出发,结合计算机图像技术的应用,提出了二、三维相结合的工业设计专业制图课程体系新思路。 相似文献
790.