船舶结构振动的三维有限元分析

船用机器产笺振动与噪声不仅使乘客和服务人员感到不适，振动会引起结构构件的交变应力，加速结构的疲劳，影响到船体的强度。因此，设计人员需要在船舶设计阶段对可能发生的振动现象的严重程度作出估计，以便采取适当的措施，使实船的振动降至国际标准限度以内。     

从“中国制造”走向“中国创造”——记Dassault Systèmes“2008大中华区PLM高峰论坛”

Dassault Systèmes软件系列由用于设计虚拟产品的CATIA、用于三维机械设计的SolidWorks、用于虚拟生产的DELMIA、用于虚拟测试的SIMULIA、用于全球协同生命周期管理的ENOVIA,以及用于在线3D、具有逼真体验效果的3DVIA组成。     

AutoCAD 在港口机械设计方案论证中的应用

在港口机械设计方案的论证中,用计算机设计的三维模型来展示其设计结构,经渲染软件的处理后,得到近似实物照片的图像,具有很好的表现力。论证人员能够较快、较深入的理解设计方案。同时使得双方在讨论中更加容易交流和理解。AutoCAD强大的三维绘图性能,提供了完善的三维模型设计平台,能够比较容易地建立完美的机械三维模型。     

CADDS 5 PIPING软件在舰船专用管件设计中的应用

针对舰船管系设计中某些专用的管件类型，探讨了三维设计中使用ＣＡＤＤＳ ５ＰＩＰ－ＩＮＧ软件处理这些管件的变通方法。实践证明，该处理方法不仅能满足舰船三维设计的要求，而且与ＰＩＰＩＮＧ软件的其它功能完全兼容。     

列车三维驾驶仿真系统的设计与实现

研究一种列车三维驾驶仿真系统设计与实现方法,并将其应用于CBTC三维视景仿真测试中。从系统的设计方案、三维模型建立、仿真软件实现等方面对系统进行了分析,对其中的建模方法、MMI的设计、通信接口设计等细节进行研究。系统以Vega为软件设计平台,利用高性能PC机代替传统的实物仿真,在CBTC仿真测试过程中起到了关键的作用。     

对国内运输液体货物短量原因的分析

我国国内运输的海运液体货物主要为各类成品油，如各类汽油、柴油、石脑油等。这类货物一般由火车运到港区，经管线卸到货罐中贮存，再经管线装至船上。有时，也自火车上利用管线直接装船，即“车船直取”。     

三维激光扫描技术在西客站既有结构断面测量中的应用

介绍了三维激光扫描技术的原理,并结合实际应用案例,探讨了三维激光扫描技术在西客站既有结构断面测量中的应用,着重叙述了其具体实现的技术路线及先进性特点。     

遥感技术在蒙华铁路地质勘察中的应用研究

研究目的:蒙西至华中地区铁路通道工程浩勒报吉至三门峡段风沙、煤窑采空、黄土滑坡、崩塌等不良地质发育,同时沿线地貌类型复杂,沟壑纵横,大范围地面调绘工作开展困难。为优化地质调绘方法,提高不良地质勘察效率和质量,研究利用遥感判释技术进行沿线不良地质勘察。研究结论:(1)研究采用高分辨率遥感和三维遥感技术相结合的方法,进行沿线不良地质遥感判释,查明了沿线不良地质分布特征;(2)划分出沿线毛乌苏沙漠区风沙分布特征,识别出煤窑采空分布范围,判释出270余处黄土滑坡和崩塌,判释准确率高于85%;(3)高分辨率遥感和三维遥感技术的综合应用可满足多类型不良地质勘察的需要,为地质选线提供了直接参考;(4)该研究成果可应用于艰险山区长大线路工程不良地质勘察工作。     

软土地区地下构筑物上覆道路结构力学响应分析

通过对上海市道路隧道及轨道交通市政配套工程的调研,对地下构筑物上覆道路结构进行分类。依托大型通用有限元软件ABAQUS,建立了构筑物上覆道路的三维有限元分析模型,以路基路面应力、路表竖向位移等力学响应为考察对象,对路基模量、路基回填厚度进行了参数敏感性分析,揭示构筑物上覆道路损坏模式和病害成因。     

枢纽船闸引航道口门区三维水流结构和减淤措施*

由于枢纽船闸引航道口门区特殊的水流结构，口门区泥沙淤积问题是影响河流船闸正常运行的一个重要问题。针对枢纽船闸引航道口门区三维水流的结构特点，开发了可高效高精度模拟该区域水流结构的完全三维非静压数学模型，对其水流结构特征进行了分析和研究，从消除回流和归顺口门区航行水流的角度，提出了可有效减缓引航道口门区泥沙淤积问题的工程措施，为枢纽通航运能提升和船舶安全高效运营提供技术支撑。