定性分析车辆结构的安全性、耐用性等问题

随着工农业水平和人民生活水平的日益提高及旅游业的大力发展，车速的提升，车辆机械动力的开发（如磁悬浮列车），以及刹车制动力（碟刹）的技术已日新月异。这里理应包含有对车辆要作出相应的要求。但是目前车辆结构本身及趋向并没有发生显地或起主导作用的变化，如已出现三角形结构窗，但现仍以长方形窗占绝大多数。长方形的结构是不稳定的，会出现平行四边形，刚度差。就拿汽车来说，我们已经看到，空调大客车在用上钢化玻璃全部密封之后，情况改善了，听不到车厢的响声，使用寿命显延长。因为这等于对外壳作了全封闭处理，即刚度措施（其中一种）用上了，玻璃帮了车辆结构一个很大的忙。又如很多品牌的轿车前后盖板内的加强筋呈“A”形，劳斯来斯的前盖板内呈“x”，这都是为防止盖板翘曲起了很大的作用。     

法国伊泽尔河斜拉桥

介绍法国一座中等跨度的独特的斜拉桥设计施工概况。梁体截面是三角形的，桥面宽度相对于跨度来说是比较宽的，采用独柱空心截面的索塔和单索面。斜拉索布置放弃扇形与竖琴形而是采用近年来斜拉桥中不大再用的放射形，三角形截面梁体用分段悬臂浇注。     

破舱稳性极限重心高度曲线计算方法介绍

本文介绍了一种优化计算船舶满足破舱稳性要求的最大许用重心高度曲线的方法,大大减少了计算工作量,应用表明方法简便、结果准确。文中结合IMO73/78MARPOL公约对油船破舱稳性的要求,推导了一系列公式,并列举了两条油轮计算结果的图表。     

平面三角形与球面三角形的比较

着重就平面三角形与球面三角形的有关概念、公式作一系统的整理、概括和比较，从而指出其异同以及相互之间的联系。     

降低汽车重心高度的设计方法

ＥＱ１０６１车型是东风汽车公司１９９６年投产的新车型，将ＥＱ１０６１车型设计中降低汽车重心高度的一些重要设计措施进行了总结，阐述了汽车动力总成布置、燃油箱布置、悬架动挠度和车轮跳动空间的设计方法。所述方法在ＥＱ１０６１车型设计中直接应用表明对降低汽车重心是行之有效的。     

快速空间三角形对相交检测算法

为提高干涉检测的效率,提出了一种快速的三角形对相交检测算法.该算法基于三角形对的各边进行精确相交计算的原理,利用三角形边向量之间的线性相关性、线段的投影特性以及计算的中间结果,提高了三角形对相交检测的效率.采用多种样本对Guigue、Shen、M(o)ller、Tropp等典型算法及本文算法的精度和效率进行测试.结果表明:本文算法与典型算法的检测精度相同,在三角形对样本相交率大于0.2的场合下,本文算法比典型算法的检测速度快3.5％以上,并且检测速度优势随相交率和检测规模的增加而增加.     

几何波普

跳跃的点、圆、三角形给人以活泼感，搭配时上身不用添加过多的配饰，否则容易让人觉得视觉疲劳和晕眩。卡通图案搭配A字小黑裙可以成功减龄，圆头和粗高跟鞋都削弱女人味，与衣服和小包撞色增加时髦度。     

世界航运重心东移亚洲尚欠高端中心

随着国际航运业务的重心由欧洲转至亚洲，亚洲正需要一个能为船东及船舶管理者提供一站式服务、可以媲美现时伦敦航运服务业的航运中心。香港曾是一个“以港兴市”的城市，