基于模糊度函数法的舰船航向测量方法

提出了一种基于模糊度函数法的改进航向测量方法。该方法利用给出的直接解,有效地提高了整周模糊度的初始化速度。同时,讨论了该改进方法的两种求解途径(单差和双差),并对实测数据进行了处理。该方法与传统模糊度函数方法相比,具有精度相当,实现简单,稳定性高等特点。     

国内外铁路客车空调机组试验方法的对比分析

对比分析了TB／T1804-2003、JIS E6602-2004、ANSI／ASHRAE37-2005三项标准规定的试验方法和试验内容，建议将铁路客车空调机组试验方法统一为空气焓差法，并规定温度、压力、空气流量等参数的测定方法和测点布置。     

道路中、边桩坐标计算的通用算法

在道路的施工放样中，中、边桩坐标的计算是经常需要解决的问题。提出一种基于复化Simpson数值积分方法计算中、边桩坐标的公式和计算思路，十分便于计算机或可编程计算器编程，该法十分方便、灵活，在生产实践中具有推广应用价值。     

宁武高速公路某合同段坐标系统的选择分析

分析了宁武高速公路坐标系统的选择，通过计算，改变测区中央午线的位置，建立了合理的坐标系。     

防波堤胸墙设计问题探讨

根据工程实例，并结合有关文献资料进行统计分析，对斜坡防波堤胸墙顶高程的确定及允许越浪量值提出建议，供防波堤胸墙设计参考，     

长江上游大水位差集装箱码头装卸工艺比较

依托重庆寸滩集装箱码头建设条件，对山区河流大水位差条件下专业集装箱码头装卸工艺系统进行了分析研究．提出了多个先进的、有特点的装卸工艺方案，并通过多方案的比选提出了综合分析意见，对西部地区集装箱码头建设有参考价值。     

白昼测天定位时机的确定

在白昼测天定位中，首先需要解决的问题是观测时机的问题。本文以天体周日视运动和测天定位的有利条件依据，具体分析了几种情况下测天定位的观测时机，得出了观测的模式和确定测时机的简单方法。     

轨道三角坑对列车脱轨安全性影响分析

应用列车-轨道空间耦合时变系统振动分析理论，分析了轨道三角坑对列车脱轨安全性影响，并就理行铁路线路维修规则中对轨道三角坑的限值进行了评估。     

三维桥梁工程控制网的平差模型

介绍以斜距、竖直角、水平方向值直接参与平差计算，建立三维桥梁工程控制网的平差方法，以工程实例充分说明了该方法的有效性及可靠性。