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911.
针对由于填料粒径大、颗粒不均匀而给填石路基的质量检测带来较大困难的情况.结合南京绕越高速公路东南段工程施工,对填石路基的特点、施工方法、检测控制进行阐述,通过对试验数据的统计和分析表明。用沉降差检测配合外观检查的双控方法,可实现对填石路堤压实质量的有效控制。 相似文献
912.
现代平差的方法与理论有很多种,但彼此均不相同。本文基于高斯一马尔柯夫模型,介绍了现代平差模型。同时阐述了现代平差技术的发展与其相关应用。 相似文献
913.
914.
当已知单边定向导线两个粗差发生的位置时(已知定位),利用其两个坐标闭合差就可以准确地确定这两个粗差的大小(定值).文献[1]介绍了两个粗差分别为两条边长及一条边长、一个水平角的粗差定值计算公式,本文进一步推导了两个粗差均为水平角的粗差定值计算公式. 相似文献
915.
均值向量与协差阵联合控制的处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
经典的多元质量控制一直沿袭一元质量控制的思践,分别对均值向量和协差阵进行控制,这种处理方法给现场使用带来很多不便,作者开发的ζ-η图实现了在一个图上对均值向量和协差阵进行联合控制,不仅简化了作图方法,而且有利于揭示工序异常变化的原因。 相似文献
916.
917.
高速公路、一级公路不设超高的最小平曲线半径,其决定因素主要是横向力系数和工程的经济性。各国出于不同的考虑,对不设超高的最小平曲线半径有不同的取值,以达到既满足行车舒适性要求,又不过多增加工程量。 相似文献
918.
本文主要介绍了秦岭隧道进口Ⅱ线平导快速掘进的成功经验。在施工组织、机械配套、运输管理、钻爆优化设计等方面,为我国的中、长隧道的快速施工提供借鉴。 相似文献
919.
920.