丰田A46DE自动变速器液压油路（Ⅱ）

2．7 2位1档时液压控制系统的工作状况变速杆放在2位,ECU将传感器输入的信号与相关的程序和数据进行运算后,使输出为1号电磁阀通电（ON）,2号电磁阀断电（0FF）。     

海峡两岸直航直邮实现“三通”

2008年12月15日上午,在天津港举行的海峡两岸海上直航首航仪式上,张高丽、郑万通、连战、李盛霖、王毅、陈云林共同按下首航启动按钮。随着第一艘直航船舶、第一架直航飞机、第一批直达邮件陆续出发,两岸人民期盼了数十年的海运直航、空中直航、直接通邮正式启动,两岸“三通”迈出历史性步伐。     

大众01M型自动变速器D档液压控制系统分析

大众01M型自动变速器的液压控制系统由油泵、带油道的阀体、滤清器和各种滑阀等零部件组成,采用手控阀与电磁阀联合控制的方式进行换档,手控阀控制接通不同档位的油路,电磁阀（共有7个,编号为N88～N94）安装在液压阀体上,由电控单元J217控制。     

一例雅阁轿车废气再循环系统间歇性故障的排除

汽车排放的尾气中含有氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）等有害物质,其中NOx的产生主要取决于高温和多氧,就目前而言,废气再循环系统（EGR）可以有效地降低NOx的浓度。废气再循环系统由EGR阀、EGR真空控制阀、EGR控制电磁阀、控制器（ECM）和EGR阀提升传感器等组成。     

浅析上汽通用雪佛兰新赛欧汽车行驶过程中跳空档故障

文章主要针对上汽通用雪佛兰新赛欧EMT变速器车型汽车在行驶过程中偶发跳空档现象,主要是检查液压换挡操作机构中可能出现的故障原因,并且通过不断的分析、诊断和维修,最后排除这一故障的过程。由于此故障现象也可能会出现在液压执行机构的AMT变速器车型中,所以该故障分析也适用于使用这类变速器车型的分析。希望可以通过这次分析和维修,给处理这类车型的维修人员给予一定的帮助,提供此类故障维修的参考依据。     

轿车VTEC电子控制机构原理及故障分析

可变气门及气门升程电子控制机构(VTEC)可以在发动机运行时改变气门的正时和升程,从而提高发动机的动力性和经济性,但结构较为复杂,维修困难。以雅阁轿车为例,详细介绍了轿车VTEC电子控制机构的控制原理、VTEC电磁阀及其电路故障的检测、检查及分析方法。     

CVT电液系统中电磁阀特性的仿真与试验研究

为了对某样机CVT电液控制系统的特性进行分析,以实现对系统的精确控制,对受控元件(电磁阀)特性进行了详细研究。通过分析电磁阀的工作方式,建立了脉宽调制高速开关阀和比例电磁阀的数学模型,并对其进行了模型仿真和试验验证。结果表明,试验数据与仿真结果基本一致,验证了系统模型的正确性。     

高速电磁阀驱动电路故障诊断与补偿系统研究

为了满足船用柴油机高速电磁阀高速响应特性,设计了基于高、低电压的双电源驱动和自举悬浮的驱动电路,根据驱动电路在正常工作情况和不同故障状态下的峰/保驱动电流波形的特征,设计一种基于电流波形特征值的高速电磁阀驱动电路的故障诊断方法,对不同的故障进行原因分析,并针对有电流输出的故障给出了应对补偿措施,故障诊断和补偿电路简单,只需要占用较少的CPU资源。试验表明,该系统能够实时地检测出高速电磁阀驱动电路的故障,并且能实时地保护电路,应急补偿控制电路和算法能根据故障类型快速地调整驱动电路和电流波形参数等,以维持各缸喷油的均匀性。     

用简单的方法排除2例ABS故障

例1一辆桑塔纳2000时代超人轿车进厂维修,故障是仪表板上的ABS故障灯亮。首先利用修车王诊断仪读故障码,显示故障码1,内容为前轮电磁阀线路不良及电磁阀故障,经查,未发现问题。后又脱开微机连接器接头,检查相关信号,均无故障。该车行驶不到4万km,微机出故障的可能性很小,于是又     

浅析奔驰722.7自动变速器的工作原理(中)

下面介绍一下集成在变速器内部的一些电气元件和外部一些相关的电气元件的工作原理和状态。电气元件位置如图8所示。