全文获取类型
收费全文 | 797篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 584篇 |
综合类 | 39篇 |
水路运输 | 96篇 |
铁路运输 | 59篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有801条查询结果,搜索用时 250 毫秒
571.
故障现象一辆奥迪A601JCVT轿车,报修项目为怠速时踩住制动踏板将换挡杆置于D挡出现冲击,严重时能冲击十几次,冷车一切正常,变速器油温达到60℃以上时故障出现。故障诊断与排除根据实际故障现象,应该把故障定义为D挡压力控制问题。因为如果D挡压力过高或调节不正常都会导致D挡接合粗暴,出现冲击现象。用大众专用解码仪VAS5052检查发 相似文献
572.
故障现象2002年产宝马745Li,带前后独立空调,空调不制冷。故障诊断与排除仔细询问客户得知,由于该车空调不制冷,维修人员先后更换了5个空调压缩机;更换了前后膨胀阀;对空调系统所有的管路都 相似文献
573.
故障现象:一辆2009年生产的奔腾CA7165AT4尊贵型轿车,VIN码LFPH3ACC791E29679,发动机型号为BWH,变速器型号为AQ200,手/自一体电子控制6速自动变速器,行驶里程61530km。客户反映车辆低速行驶有发冲现象,车辆高速行驶正常。 相似文献
574.
行驶里程:44543km。故障现象:一辆2007款北京现代途胜越野车,用户反映发动机故障灯常亮。故障诊断:用诊断仪读取发动机系统故障码,有"P0077,进气阀控制电磁阀电路电压高"的故障码被储存。读取发动机数据流,在怠速时进气凸轮轴位置角度和目标角度数值正常,但在中速中负荷时目标角度提前到99°,而实际位置却仍然保持在怠速时的124°,进气凸轮轴实际没有做提前动作。 相似文献
575.
576.
故障现象:一辆2010款宝马X5,车型为E70,配置N55发动机,行驶了30000km左右。用户反映车辆行驶中发动机报警,显示屏显示发动机功率下降,车速提速很慢,加速踏板踩到底车速勉强可以达到130km/h。熄火后再次启动,发动机故障灯可以熄灭,但只要车速达到100km/h,或者急加速时发动机故障灯就会立即点亮。故障诊断:接车后首先根据用户描述的故障现象,结合平时的维修经验进行初步分析,很有可能是涡轮增压系统或者高压喷射系统出现了故 相似文献
577.
目前,船舶主机大都燃用劣质燃油(IF380),虽经离心净化和雾化加热器加热,依然杂质多、含水量高,易阻塞进机前的细滤器,所以很多船舶装有自动反冲洗式燃油滤器。自动反冲洗式燃油滤器采用反冲洗方法,有的利用空气反冲洗,有的利用油反冲洗。其装置结构紧凑,工作可靠,经济性好,可减少人工清洗工作量。 相似文献
578.
579.
故障现象一辆2009款别克君越轿车,采用2.4 L发动机,客户反映,车辆在行驶过程中,仪表板上的TCS指示灯点亮,车速达到80 km/h时出现车身抖动、行驶无力的故障现象。故障诊断接车后路试以验证故障现象,当车辆连续行驶约5 km时,仪表板上的TCS指示灯点亮。检查ABS/TCS控制系统,发现储存有故障代码,其含义为发动机系统禁用该功能;检查发动机控制系统,发现储存有故障代码(图1),其含义为进气凸轮轴位置系统性能。清除该故障代码后,再次起动发动机,提高发动机转速后,故障代码仍会再现。 相似文献
580.
故障现象一辆2010款奥德赛商务车,当车速在30 km/h~40 km/h,挡位在2挡或3挡时,其车身会出现连续轻微的振动,此时转向盘和座椅会有明显的振动感,而发动机故障灯不点亮。故障诊断经试车发现,该车无论行驶在不平路面,还是行驶在平坦路面,故障现象均会出现,而且随着加速踏板开度的增加,振动感会变强。根据故障现象,推断可能的故障原因有:底盘故障,包括轮胎磨损、传动轴磨损等;自动变速器故障,包括ATF品质问题、液力变矩器锁止离合器故障等。首先检查轮胎状况。经检查,发现轮胎无异常磨损及变形,胎纹深度正常,轮胎动平衡也正常,由此推断故障与轮胎无关。接着检查传动轴状况。将车辆举升,目视检查传动轴防尘套,没有发现破损及漏油现象;用手握住传动轴一侧上下晃动,没有发现松动情况;将车辆降至距地面50 cm处,将换 相似文献