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631.
632.
概述电磁阎的功能、类型。以雷克萨斯(LEXUS)LS400型轿车为例,介绍自动变速器电磁阎的构造特点和故障检查方法。 相似文献
633.
按照M-800-Ⅲ遥控系统启动过程的几种情况,从气动系统中的START电磁阀、STOP电磁阀、换向电磁阀AHEAD/ASTERN等4个电磁阀入手,分别分析启动信号、换向信号及停车信号的控制过程,并对启动失败过程进行分析。 相似文献
634.
4T45-E是全自动前轮驱动式电控自动变速器,提供包括超速档在内的4个前进档和1个倒档;自动变速器控制模块利用2个换档电磁阀控制换档点;叶片泵提供油路压力,自动变速器控制模块利用压力控制电磁阀调节主油路压力。液力变矩器电控容量离合器的压盘未完全锁定在液力变矩器盖上,相反,压盘在2档、3档和4档保持轻微打滑(约20r/min),打滑视车辆的具体情况而定,采用电控容量离合器的目的是为了减少因液力变矩器离合器接合而引起的噪声、振动。 相似文献
635.
636.
637.
故障现象一辆本田雅阁车,启动困难、怠速不稳、加速发抖,冷车时故障现象较为严重。其发动机故障指示灯有时常亮。 相似文献
638.
文章以三通管为研究对象,借助非线性有限元Dynaform开展内高压成形数值分析,结果表明采用线性轴向进给的情况下,成形质量较好,支管处壁厚较薄,减薄率较大,但未超出许用范围,能够为三通管的成形研究提供有益参考。 相似文献
639.
640.
本文首先阐述了电动汽车自动泊车过程中ESP的工作原理以及噪声产生的机理,ESP的工作噪声大致可分为三部分,分别是电磁阀噪声、液压泵噪声及管路压力脉动噪声。然后本文针对某款具有全自动泊车功能的纯电动汽车,利用OTPA的方法分析了ESP工作过程中各结构路径对车内噪声的贡献量,并通过试验验证了OTPA分析方法的有效性。最终针对分析出的主要路径进行优化方案验证,为电动汽车自动泊车过程中的噪声优化提供了依据。 相似文献