全文获取类型
收费全文 | 1570篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 599篇 |
综合类 | 297篇 |
水路运输 | 270篇 |
铁路运输 | 417篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 80篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1645条查询结果,搜索用时 62 毫秒
701.
《西安交通大学学报(医学版)》2019,(6):900-905
目的研究miR-384-5p是否通过调节肾小管上皮细胞BMP7转录而影响肾纤维化。方法建立小鼠单侧输尿管阻塞模型(unilateral ureteral obstructive, UUO),流式细胞仪荧光激活细胞分选(FACS)分离肾组织获取肾小管上皮细胞进行培养,通过脂质体转染表达miR-384-5p的质粒、表达反义miR-384-5p的质粒及空白质粒;静脉注射空质粒(n=10)或反义-miR-384-5p质粒(n=10),14周后处死UUO模型小鼠,肾组织切片进行Masson三色染色评估肾纤维化程度;Western blot和实时定量PCR检测miRNA靶基因(miR-384-5p、miR-30、miR-92和miR-128)表达。结果 UUO模型14 d时肾脏出现明显纤维化,肾组织BMP7 mRNA明显增加,但BMP7蛋白无明显增加。miR-384-5p没有影响肾小管上皮细胞中BMP7 mRNA表达,但是过表达miR-384-5p的肾小管上皮细胞中BMP7蛋白明显减少,过表达反义miR-384-5p的肾小管上皮细胞中BMP7蛋白明显增加。免疫组化和定量PCR检测结果显示,UUO小鼠14 d肾组织纤维化显著增加,而注射反义miR-384-5p组肾组织纤维化程度明显减轻。虽然反义-miR-384-5p处理后不影响BMP7 mRNA水平,但能明显增加肾脏组织BMP7蛋白表达,提示抑制miR-384-5p能减轻UUO大鼠的肾损伤。结论 miR-384-5p是调节肾损伤后纤维化机制的关键因子,靶向miR-384-5p有希望成为防治肾脏纤维化的新方法。 相似文献
702.
上海市外环南河主景观桥为上承式钢管桁架拱桥,规划河道宽50 m。桥梁采用一跨过河,主拱计算跨径53 m,桥梁总长76.6 m。桥梁主拱肋拱轴线为二次抛物线,矢高6.235 m,矢跨比为1:8.5。拱肋、斜腹杆及平联杆采用钢管截面形式,桥面系采用钢桥面板结构形式。桥台兼顾拱脚作用,因该桥是有推力拱桥,需设置强大的基础来抵抗拱桥产生的水平推力。因此,每个桥台设置了6根φ1.5 m的钻孔灌注桩,桩长40 m。 相似文献
703.
704.
<正>(2015年2月)本期我国出口集装箱运输市场受春节长假影响较大,运输需求呈现前高后低走势,部分航线运价冲高回落。2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1071.6点,较上月均值上涨1.0%,上海出口集装箱运价综合指数均值为1 071.4点,较上月均值上涨1.9%。欧地行情稳中有升上半月,受春节前传统出货小高峰的支撑,欧洲航线运输需求延续自上月下旬以来的上升趋势,但受年初以 相似文献
705.
《铁道机车车辆工人》2016,(2)
详细介绍了地铁车辆侧梁上盖板成型所用模具的设计过程,通过仿真设计软件Dynaform进行凸、凹模成型仿真模拟,设计出带有回弹补偿的凸、凹模模面。模具制成后进行了实验验证,成功压型出该工件,证明了此种工艺的可行性。 相似文献
706.
温清 《城市轨道交通研究》2016,(7):133-136
在当今土地资源日益紧缺的形势下,地铁车辆段上盖开发利用已成为一种趋势,但车辆段的上盖开发使得车辆段的设计趋于复杂。分析了上盖开发对车辆段设计的影响,从车辆段结构型式、车辆段上盖屋面、消防、室外综合管线等方面介绍了有上盖开发的车辆段设计,总结了相关设计要点。应在保证满足车辆段的规模功能及运营安全的基础上,最大化地兼顾车辆段上盖开发的需求。 相似文献
707.
708.
结合以往施工经验及现场实际情况,在上跨重要道路施工过程中,由于梁部结构的特殊性,为了保证道路正常通行、限高要求,采用起顶现浇及落梁的施工方法,成功解决了特殊结构梁上跨重要道路时,无法提前预制并吊装到位的难题。 相似文献
709.