首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2005篇
  免费   9篇
公路运输   730篇
综合类   566篇
水路运输   529篇
铁路运输   119篇
综合运输   70篇
  2024年   2篇
  2023年   8篇
  2022年   7篇
  2021年   9篇
  2020年   8篇
  2019年   6篇
  2018年   2篇
  2017年   7篇
  2016年   16篇
  2015年   25篇
  2014年   97篇
  2013年   126篇
  2012年   225篇
  2011年   222篇
  2010年   179篇
  2009年   245篇
  2008年   216篇
  2007年   134篇
  2006年   186篇
  2005年   147篇
  2004年   63篇
  2003年   20篇
  2002年   17篇
  2001年   10篇
  2000年   23篇
  1999年   3篇
  1998年   3篇
  1997年   1篇
  1995年   1篇
  1994年   2篇
  1992年   1篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有2014条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
《汽车与配件》2007,(1):8-8
近日,上海汽配行业业余足球联队自发组织的一支联合性运动团队在上海正式成立。据悉,这支业余足球队的成员主要是以上海市近30家汽配经销商经营者为主体而成立。上海汽车配件流通协会作为该运动团队的积极倡导单位和协助赛务支持单位。[第一段]  相似文献   
82.
该文从上海市“十一五”期间水务部门将着力构建“四个体系”、本市已编制完成并经市政府批准颁布了《上海市城镇雨水排水系统专业规划》、上海市城市防汛排水是通过雨水排水系统将雨水(地表径流)排除等八个方面阐述了上海市防汛排水工作面临的形势、水务部门的总体工作构架、雨水排水专业规划和确保防汛排水安全的要件,分析了当前存在的若干主要问题,提出了针对性的对策措施以及对本市开展防汛排水工作的主要目标、工作要求和远景展望所作的思考。  相似文献   
83.
据中国巴士快速交通行动大会公布的《上海BRT项目概念性报告》显示,到2010年上海将建成100~150km的快速公交系统(BRT)。其中,中心城区将建成BRT系统30~50km,配合300km长的轨道交通网络,形成330~350km的快速客运网络郊区BRT 70~100km,承担市区通郊区、新城之间以及新城内的主要客运任务。至2020年,上海还将建设200~300km的BRT系统,其中中心城区50~80km,郊区150~220km。  相似文献   
84.
主要介绍在黄浦江新增防洪工程实施过程中,对防洪墙基础下原水引水管采用护管桥的措施,使其得到妥善的保护,同时通过监测手段,观测在防洪墙施工过程中对原水引水管的影响程度,并对监测结果进行了分析。  相似文献   
85.
应用地质雷达技术和管道探摄仪探查管道病害   总被引:1,自引:0,他引:1  
简单阐述了地质雷达探查技术的原理和管中探摄方法,结合具体工程实例,讲述了该技术在雨、污水管道病害探查中的应用。达到在不采取截流措施的前提下对雨、污水管道外部土体扰动情况及管道内部的完整性情况进行准确判断的目的。  相似文献   
86.
曹金生:高级工程师、上海机动车检测中心汽车部质量仲裁鉴定组长,上海市道路交通事故鉴定中心专家组成员、浙江方圆公正产品质量司法鉴定事务所专家库成员、安徽江淮汽车集团质量达标外聘专家、上海市汽车工程学会测试分会会员、上海市质量学会会员。  相似文献   
87.
上海蕴川路立交不仅是一座快速路和主干路相交的枢纽级立交 ,同时也是国内第一座融地铁、公交、机动车、非机动车等不同出行方式汇集在立交内的公交枢纽。立交设计时应不仅关注交通功能的完善 ,同时也应体现“以人为本 ,公交优先”的设计理念。本文介绍了蕴川路立交的工程设计。  相似文献   
88.
市级副中心的规划建设是优化大城市空间结构布局 ,分解城市中心区高度集约化功能 ,缓解城市矛盾的重要举措。本文从上海市江湾—五角场市级副中心的战略地位出发 ,针对该地区目前特有的交通状况与发展态势 ,系统地研究了该地区的交通发展对策。  相似文献   
89.
防汛指挥和信息系统建设是防汛非工程措施的主要组成部分。本文从水情。信息采集系统、防汛风险决策支持系统、指挥支持系统等方面介绍了上海市防汛自动测报、决策支持系统建设概况。  相似文献   
90.
公交客流规模测算往往存在调查成本受限和准确度要求较高的矛盾.提出基于公交IC卡历史数据与人工补充调查数据的数据融合测算方法,以准确推算公交客流规模.首先根据公交线路的基本属性,采用聚类分析方法划分线路类型,从每一类中选择具有代表性的线路.基于IC卡数据分析公交客流时变特征,运用有序样本聚类Fisher算法将线路小时刷卡量进行聚类分析.划分刷卡量相似时段,进而采用优化方法确定调查抽样率,确定相应的调查车辆进行人工补充调查,最终经过数据融合计算获得公交客流规模.基于上海市某辖区IC卡数据进行案例分析,测算得到三类公交线路的日均客流量.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号