上海港时代来临

“2004年上海港货物吞吐量超越鹿特丹港,成为世界第二大港,集装箱吞吐量名列世界第三;2005年举世瞩目的上海洋山港区将开港运作”,新年伊始,上海港口管理局局长许培星发布的这两条消息,着实让港航业同仁热血涌动、精神振奋。把已经过去的和即将迎来的两个“事实”放在一起,人们     

双喜降临上海港

2006年12月10日上午，上海国际航运中心洋山深水港迎来开港一周年庆典，上海港集装箱吞吐量突破2000万TEU暨洋山港二期工程竣工启用庆典仪式在洋山深水港二期码头举行。     

东北亚航运中心的竞争由周边转向中国大陆

2003年,从总吞吐量来说,全球20个亿吨大港中,中国将占9席。中国港口发展势头如此之好,使得东北亚航运中心的竞争由周边转向中国大陆。上海港2002年总吞吐量2.6亿吨,2003年可逾3亿吨,估计上海港在2004年或2005年将一举超过冠军鹿特丹港和亚军新加坡港,由季军一跃而至冠军。     

上海港的国内集装箱运输

国内水路集装箱运输自1972年开办以来，已有20年历程，各地发展不平衡，其中兴衰起伏值得研讨。近年不少读者来函，希望本刊能介绍这方面的情况。现将交通部集装箱处去年末在海口召开“国内水路集装箱运输年会”的有关内容，分期登载，以飨读者。     

港口技术创新的领潮人--记全国劳动模范、"抓斗大王"包起帆

包起帆,上海国际港务集团有限公司副总裁,我国老一代的“全国劳动模范”,更是闻名海内外20余年的发明家,素有“抓斗大王”的美称。提起他的名字,总会让许多人油然而生一种崇敬之情。的确,从装卸工到发明家再到副总裁,包起帆有一个不是传奇却胜似传奇的人生。 而就在2004年5月举行的第95届巴黎国际发明展览会上,包起帆凭借《上海港集装箱智能化管理成套创新技术》、《遥控电动液压抓斗》、《电缆卷筒》三种新技术,一人独揽三项金奖,这在巴黎国际发明展览会的百年历史上是绝无仅有的。其中,《上海集装箱智能化管理成套创新技术》更是震惊了国内外同行。     

全国港口第一个“港章”在沪颁布

依据《港口法》规定，历时一年制定完成的全国第一个“港章”——《上海港口章程》，近日正式颁布。9月22日，交通部水运司副司长彭翠红、上海市政府副秘书长洪浩以及上海海关、上海出入境检验检疫局．上海出入境边防检查总站、上海海事局等相关部门领导．上海国际港务集团．各大航运企业、码头公司等代表出席了“港章”发布会。     

世界第一条带有电子标签的集装箱航线从上海港起航

电子标签(Radio Frequency Identification,RFID)技术将在21世纪得到极大的推广和应用。因为电子标签能对运输过程中集装箱的货物状态和运输信息进行有效监控和实时管理,从而大大提高了集装箱运输的管理水平和安全性,所以把它用在集装箱运输上是当今物流行业最热门的话题。     

外高桥地区集装箱码头建设15年

<正>外高桥地区集装箱码头,是上海国际航运中心建设的重要组成部分,为多年来上海港集装箱运输快速增长打下了坚实的基础。 一、15年建成外高桥地区集装箱港区群 自1991年-2005年的15年间,共完成8个集装箱码头工程,投资1008627万元,新建和改建了26个泊位,新增码头岸线长5840.6米,新增陆域面积     

上海港加强集装箱机械维修人员培训的对策

随着集装箱运输的快速发展，上海国际港务集团(以下简称“集团”)各类专业人才的需求矛盾日益突出，高级技术工人严重匮乏。集装箱装卸“吊、修、控”三类人员中，维修技术人员十分紧缺，现有维修人员的技能素质与集装箱运输的快速发展不相适应的矛盾也十分明显。一方面是港区对这方面人才的迫切需求；