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821.
江颖 《中国远洋航务公告》2014,(3):79-79
新加坡港集装箱吞吐量同比上升2.1%
新加坡港乔吐量为268.6万TEU,环比下降2.7%;同比上海港的299.7万TEU少31.1万TEU。 相似文献
822.
<正>遵照《国际海上避碰规则》及相关规定,运用良好的船艺操纵船舶是每一个驾引人员所必须具备的基本要求。而保持一个好的船舶态势是对船舶安全操纵的有力保证。因此,我们首先要理解船舶态 相似文献
823.
去年,有机会参加市里有关部门组织的横沙岛考察活动。上海横沙岛是由长江泥沙冲积,于1858年露出江面而形成的。它是距长江入海口最近的岛屿,因其横亘在长江口而得名。横沙岛三面环江,一面临海,经济以农业为主。市区的老百姓非常愿意去横沙岛 相似文献
824.
10月15日,交通部综合规划司公布的最新统计数据显示,今年9月,上海港当月货物吞吐量为4030万吨,宁波—舟山港首次以4084万吨冲高,超过了上海港。以1~9月累计,上海港共完成货物吞吐量3.665亿吨,为去年同期的104.6%,宁波—舟山港吞吐量达3.533亿吨,为去年同期的114%。从上述数据中,敏感的业内人士已经发现,宁波-舟山港的排名已与上海港靠近,不仅同步站在了月吞吐量4000万吨的平台上,[第一段] 相似文献
825.
上海港及附近水域船舶碰撞事故分析及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
事故原因分析是将调查中所获得的各种信息归纳为几种基本要素,对各要素在事故中的作用机理进行分析,查找导致事故发生的原因.通过对近年来上海港及附近水域的水上交通事故的统计分析.探寻引起事故发生的不安全事件及状态,以及不安全状态与不安全行为所赖以生存的管理系统,从而寻找出事故发生的根源,针对性地提出预防措施.以提醒船公司和广大的船舶驾驶人员注意防范,最大限度地减少事故的发生,达到保障人命、环境和财产安全的目的. 相似文献
826.
827.
828.
上海国际航运中心内港口的区域协同发展研究 总被引:6,自引:2,他引:4
上海洋山深水港的开港,浙江宁波舟山两港的一体化以及江苏8大港口的资源整合,使长三角港口群的竞争与合作关系成为各地政府和企业关注的重要课题。以聚合度这一重要的经济学指标回顾这一地区港口发展的历史情况,并以大量的数据和竞争情报分析来探讨三地港口发展的深层次矛盾,即各地大力发展港口产业的利益着眼点不一致。为了解决这一矛盾,使上海国际航运中心内港口群能够协同发展,不但需要在经济层面上照顾到各方面的利益,更重要的是如何对3个地区的港口进行科学的定位发展。 相似文献
829.
吴明华 《中国远洋航务公告》2006,(2):6-6
2005年末,中国港口业捷报频传。在众多收获的喜讯中,最令人鼓舞的是,我国最大的港口——上海港以全球最大的货物吞吐量,首次荣登“世界第一大港”的宝座,摘取了全球各大港口竞相角逐的桂冠。 相似文献
830.
进入8月,副热带高压笼罩下的中国大部分地区捅动着滚滚热浪。与热浪裹挟在一起,扑面而来的更有航运旺季引发的热潮。从8月第一周起,上海至欧洲、地中海航线继续火爆,几乎所有船公司的班轮都出现了爆舱。争年以来,从上海港始发的欧洲、地中海航线虽已增加到每周25班,运力规模一并升级,但舱位还是难以满足源源不断的货流,以致“货箱易得,一舱难求”.不少货主和客户为订舱困难所愁。 相似文献