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941.
江颖 《中国远洋航务公告》2010,(9):94-94
新加坡港集装箱吞吐量同比上升13.5% 7月份新加坡港的吞吐量252.07万TEU,环比上升5.2%,这是连续第三个月落后于上海港的257万TEU,位居全球第二。但是新加坡港前七个月的吞吐量达到1658.4万TEU,同比上升14.2%,仍超过上海港前七个月的吞吐量1643万TEU。 相似文献
942.
943.
江颖 《中国远洋航务公告》2010,(7):93-93
新加坡港集装箱吞吐量同比上升15.4%
5月份新加坡港吞吐量242.2万TEU,环比上升4.3%,这是连续第二个月落后于上海港的256.2万TEU,位居全球第二,其中新加坡港务集团5月份的吞吐量236万TEU, 相似文献
944.
为推动启运港退税政策的进一步实施,增强启运港退税的政策效果,对该政策的实施状况和存在问题进行分析,提出扩大试点启运港退税政策的建议:扩大试点范围;优化航线设置;完善现代航运集疏运体系。 相似文献
945.
946.
947.
948.
2010年上海港集装箱吞吐量完成2905万TEU,首次获居世界第一。在国务院有关上海航运中心建设相关政策目前基本落地的基础上,2011年将落实启运港退税政策试点,并争取逐步扩大实施范围。 相似文献
949.
上海自由贸易试验区建设是中国改革开放第四波浪潮的重要开端,自贸区政策将在诸多方面给上海航运业带来积极影响。在融资租赁方面,将大大提高从事融资租赁业务企业的资产管理和处置能力,并有效降低融资成本;在国际船舶管理方面,将促使国内船舶公司尽早实现与国际企业的管理标准对接;在远洋货物运输方面,将大大提升上海港的吞吐能力进而巩固上海港的国际地位。 相似文献
950.