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151.
上海和新加坡的港口物流运作效率、成本与环境比较 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>一、上海和新加坡的港口集装箱运作成本比较 假设条件: (1)5000TEU的集装箱船(25000净吨),在港口由一艘拖船服务4小时,在泊位停留36小时; (2)在港装卸1500TEU的集装箱,其中700个20'箱和400个40'箱; 相似文献
152.
154.
2003年,香港、上海、深圳稳居世界集装箱运量前5名,中国已跻身港口大国。但排名的提升,并不能掩饰中国港口目前的体制问题。要从港口大国转向港口强国,港口体制改革势在必行。 相似文献
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酝酿己久的上海港老港区"搬家"项目在新年开局将有大动作:上海杨浦大桥至南浦大桥间总长8.7公里区域内的原有的7个港区62个码头的装卸功能将功成名就,逐步退出老的装卸舞台,迈步跨上上海市黄浦江新一轮开发的崭新舞台."亲水"将成为未来的主导功能,一系列融休闲、娱乐、购物为一体滨水景观将成为上海以及上海港的新亮点. 相似文献
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