外高桥集装箱码头建设集成创新技术

在世界大港排行榜上,上海港的集装箱吞吐量已从5年前的第10位跃升至目前的第3位,外高桥现代集装箱码头的建成对其排名上升起了关键作用.介绍了上海港外高桥港区现代集装箱码头建设中的总体设计、工程技术、生产管理等诸多方面的集成创新成果.     

国内信息

我国大陆港口吞吐量连续6年保持世界第一经过60年来的持续快速发展,我国大陆港口吞吐量连续6年保持世界第一,港口完成货物吞吐量70亿吨,是1949年的700倍,亿吨人港达到16个,7个大陆港口进入港口货物吞吐量排名前10位,上海港成为世界第一大港。     

上海港外贸集装箱装卸价格策略研究

面对市场激励的竞争,提出上海外贸集装箱装卸价格策略应定位在以竞争为主的价格策略,叙述了几种不同的价格调整策略,最后介绍了要实施所制定价格调整策略,所必需的保障措施。     

港口建设资源充分利用的探索与实践——兼议建设“资源节约型”港口的一个案例

为适应国际船舶大型化、经营联盟化、干线网路化的发展需求．上海港利用长江“黄金水道”的天然优势,在长江口岸建设了一批深水良港。但是。港口需求与资源紧缺的矛盾日益显现。我们在建设上海港罗泾港区二期工程（以下简称“罗泾二期工程”）过程中就遇到了这样的问题。     

长江口深水航道亟待增设临时锚地

长江口位于东海之滨、长江人海口,是上海国际航运中心的咽喉,更是沿海及国际航行船舶进出上海港及长江各港口的必经之路。据统计,长江口平均每天的船舶数量在3300艘次以上,致使长江口锚地资源一直处于紧缺状态,船舶于锚地外及航道边缘抛锚现象十分常见。     

TPS系统助力上海港

上海国际港务（集团）股份有限公司是中国大陆最大的港口集团之一,同时又是中国大陆最大的集装箱装卸运输集团,占长江三角洲地区港口集装箱吞吐量的四分之一,为中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖航区最广的港口集团。上海港经过多年的建设,逐步形成以码头和集装箱经营为主体,辐射国内、国际市场的跨地区、跨国经营的格局。2007年,上海港货物吞吐量为56145万吨,排名世界第一位;     

上海港构建供应物流网络的探讨

一、上海港现有内部供应模式与问题 从现代物流这一先进的组织形式的要求来看,上海港现有的内部管理模式和供应流程始终处于相对落后的水平.上海港同其他国有企业一样,对其内部供应长期实行后勤管理与严格的集权制度,企业对大型机械设备和生产资料的采购渠道和价格没有应有的选择和决定权.     

上海港务工程公司 工程建设当先锋 诚信立企创佳绩

上海港务工程公司创建于1953年．隶属于上海国际港务集团股份有限公司．是一家以施工为主体的综合性建筑施工企业。公司具有港口与航道工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级资质和钢结构工程专业承包壹级、地基与基础工程专业承包壹级、建筑智能化系统集成专业工程设计甲级、水运行业（港口）设计甲级以及市政公用、     

中国港口:不忘初心 砥砺奋进 逐梦新时代——中国港口协会会长陈戌源新年专访

党的十九大胜利召开,中国特色社会主义进入新时代,交通运输发展也进入一个新时代。从我国港口发展的成绩单来看,我国已是名副其实的港口大国,但还不是港口强国,中国港口行业以什么样的状态迎接新一年？上海港又将以什么样的作为开启新征程？     

上海港船舶岸电系统检验技术要求和实施对策

<正>"十四五"期间,上海港口与船舶岸电系统建设与应用将迎来新一轮黄金发展期,作为其配套技术保障的相关检验技术法规、规范和服务能力也将得到进一步提升和完善一、背景船舶靠港使用岸电是助力航运业实现节能减排和"双碳"达标的有效措施。2021年3月1日起施行的《中华人民共和国长江保护法》明确了长江经济带港口船舶岸电建设和使用要求,交通运输部也出台了《港口和船舶岸电管理办法》,将长江经济带运输船舶受电设施改造纳入"十四五"中央预算内投资补贴范围。