同饮长江水 共话长江事——长江沿线省（市）长论长江

重庆是长江上游最大的内河港口城市和西南重要的综合交通运输枢纽。目前，重庆水运年旅客吞吐能力达到6800万人次，货运吞吐能力达到6600万吨。80％以上的进出外贸物资和集装箱通过水路运输完成，水路货运周转量占全社会总量的46．3％，其中30％以上为川、黔、陕、滇等周边省市货物中转。重庆水运在服务长江上游地区经济发展中，担当重任。     

连云港港大步流星加速冲刺100万TEU

今年以来，连云港港加快发展以集装箱运输为特色的亿吨大港，全力加快港口集装箱码头建设步伐，打造集装箱远洋出海通道，把港口作为区域经济发展的载体，为江苏省实施振兴苏北经济战略提供物流保障，助推苏北区域经济发展。     

我国铁路参与国际集装箱多式联运现状与发展对策

国际集装箱多式联运是当今举世公认的最先进的运输方式，因其组织运输的全程性、商务及货运规章的通用性以及托运手续的简便而备受世界各国的推崇和重视，正日益蓬勃发展。随着我国对外贸易的发展，发展国际集装箱多式联运可以说是势在必行、大有可为。     

东风8CJ型交流内燃机车通过部级标准化审查

由中国南车集团戚墅堰机车车辆厂研制开发生产的单机装车功率4410kW(6000马力)东风8CJ型交流传动货运内燃机车于2005年1月2913在戚墅堰通过了由铁道部科技司主持的部级标准化审查。东风8CJ交流内燃机车采用了交直交电动机，装用大功率R16V280ZJ型柴油机，采用交流传动牵引变流器及其控制系统、交流辅机电传动系统、微机控制系统、交流异步牵引电动机、干式冷却系统、     

江苏首条客轮航线连云港中韩客轮航线营运分析

连云港港至韩国仁川客轮航线于去年12月31日开通,是我国至韩国客轮航线国内最南部、也是最晚开通航线的港口。该航线由连云港港口集团与韩国公司合资成立的连云港中韩轮渡有限公司,租赁中海集团“紫玉兰”号客箱豪华轮经营,每周2个航班。经过11个月的精心运营,营运状况和经济效     

温哥华港以混有植物油的柴油作车辆燃料

美国温哥华港务局根据华盛顿州制定的可再生燃料基本法，计划让港内的车辆和重型机械使用混入了20％以上植物油的新柴油，以减少大气污染，保护环境，并降低对外国石油的依赖。据美国环境保护局实验，新柴油因混入20％的植物油，车辆排放的污染物质减少了10％-20％。     

宁波-舟山港管理模式的未来发展方向

"宁波-舟山港"名称已于2006年1月1日起正式启用,港口将按照"统一规划、统一建设、统一管理、统一品牌"的原则进行一体化发展。但是,在"四个统一"中"统一管理"难度最大,主要原因是两港分属两个行政     

1～2月份亚洲主要港口运行综述

根据吞吐量统计，今年1～2月份全球排名前五名的集装箱港口依次是新加坡、上海、香港、深圳和釜山港。     

港口规划：洋口港总体规划通过部省批准

11月30日，南通市港务管理局收到国家交通部和江苏省政府的联合发文，批准南通港洋口港区总体规划审查意见，洋口港发展蓝图绘就，美好前景呈现。     

南通2006年将投入10亿元建港

本刊从南通港获悉,2006年南通港港口建设投资达10亿元,年内将有7个万t级以上泊位建成投产,7个万t级泊位开工,以确保年底实现亿t大港目标。据了解,为实现亿t大港目标,该港将在首先抓好沿江地区建设的同时,做好海港的开发建设,包括:推进洋口港临港工业区围填和陆岛通道工程,做好1