全文获取类型
收费全文 | 32921篇 |
免费 | 580篇 |
专业分类
公路运输 | 7045篇 |
综合类 | 8305篇 |
水路运输 | 10917篇 |
铁路运输 | 4815篇 |
综合运输 | 2419篇 |
出版年
2024年 | 130篇 |
2023年 | 381篇 |
2022年 | 484篇 |
2021年 | 553篇 |
2020年 | 384篇 |
2019年 | 288篇 |
2018年 | 157篇 |
2017年 | 225篇 |
2016年 | 309篇 |
2015年 | 720篇 |
2014年 | 1822篇 |
2013年 | 1554篇 |
2012年 | 2164篇 |
2011年 | 2281篇 |
2010年 | 2052篇 |
2009年 | 2306篇 |
2008年 | 2151篇 |
2007年 | 1670篇 |
2006年 | 1704篇 |
2005年 | 1979篇 |
2004年 | 2118篇 |
2003年 | 1609篇 |
2002年 | 1227篇 |
2001年 | 1087篇 |
2000年 | 804篇 |
1999年 | 572篇 |
1998年 | 437篇 |
1997年 | 497篇 |
1996年 | 490篇 |
1995年 | 303篇 |
1994年 | 218篇 |
1993年 | 202篇 |
1992年 | 142篇 |
1991年 | 146篇 |
1990年 | 125篇 |
1989年 | 189篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
研究波浪与淤泥海床相互作用导致的海床液化、体积冲刷和高浓度近底悬沙的层移输运问题。采用de Wit提出的液化判别条件及计算方法,结合连云港近岸波浪和淤泥力学特征,计算不同来波条件下淤泥质海床的液化深度;进一步考虑浑水中含沙量对流速的折减影响,计算液化层运移速度分布。计算结果表明,大浪条件下,淤泥质海床可能有较大的液化深度,但层移厚度不大。由于层移含沙量较高,在近底水流驱动下仍能形成较大的输沙率和一定规模的大风天航道骤淤。有关研究成果为海床稳定性分析和输沙计算提供了新的思路和方法。 相似文献
993.
<正> 1999年,我处在省航道局和市交通局的正确领导下,迎着沸沸扬扬的费改税舆论,战胜形形式式的逃漏缴困难,全年征缴航养费4489.8万元,超前完成省航道局下达的年度考核目标的16.6%,夺取了全省航养费收入“三连冠”。成绩的取得,主要来自下述三个方面: 一、正确认识征收形势,化困难为机遇 1998年下半年起,费改税的舆论日益强烈,给交通规费征收工作带来新的困难。一方面,对征缴对象,增加逃漏缴心理,有的船民昼伏夜航,逃避检查;有的软缠硬磨,一拖再拖;有的打帮结伙,公然抗缴。另一方面,对我们征收人员,费改税何时改?1999年能征多久?也心存疑虑,有的站领导认为抓不抓无所谓,有的职工认为征不征无所谓,还有的可能想借机捞一把,…… 相似文献
994.
995.
随着经济快速发展,上海内河航运事业取得了长足的进步,为上海经济建设和社会发展提供了有力支撑。要实现“四个率先”,加快上海国际航运中心建设,发展上海内河集装箱运输,加快上海内河集装箱运输体系建设不但是实现上海内河航运可持续发展的必由之路,而在当前拉动内需的形势下更显迫在眉睫。 相似文献
996.
997.
当今,交通水运安全文化建设和安全牛产管理工作与我国经济高速发展相伴已进入一个新的历史发展阶段.面临许多新情况、新问题。它要求我们以创新的思路来应对新的挑战。在今后一个相当长的时间内,作为辖区内重点水运单位,我们板桥汽渡水运安全管理模式创新的思路是:形成“以人为本”为中心,以健全的安全管理制度为基础.以事故防范为目标,以科技进步和管理方式现代化为手段,以强化宣传教育、提高职工素质为保障.以遏制或减少重特大事故为重点,以不断健全安全责任主体的自我约束机制为关键的现代安全生产管理模式。 相似文献
998.
999.
我国是国际航运大国,拥有辽阔的海域和丰富的内河通航资源。1985年,我国加入《1979年国际海上搜寻救助公约》,郑重承诺保证在我国沿海及内河通航水域生产作业人员的安全。海上搜救工作既是体现我国政府作为负责任大国、负责任政府的一项重要职责,又是交通行业“加强执政能力建设”的具体体现。 相似文献
1000.
随着连云港的发展,其港口也在发生日新月异的变化,近几年变化最大的足泊位的增多、航道的变迁,其中以泊位、航道级别的增加和浮简的变化为其明显的标志,以至于船方来不及获得最新航海通告来改正海图,因此造成的不安全局面时有发生;另外,本港潮汐为逆时针半日潮,所以在本港不同的位置潮汐的流速、流向不同; 相似文献