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151.
朱文博  周健  丁伟 《时代汽车》2021,(7):156-157
互联网+和大数据技术的不断发展和进步让信息经济时代真正地到来了.伴随着电子商务从起步到发展,很多的电商运营平台也逐渐凸显出自己的价值和地位.与此同时,电子商务的营销模式也从传统的B2B、B2C模式向着O2O、C2B的方向发展.全地形车,是一种十分独特的车型,适用的范围和人群也具有特定性.为此,在新媒体的环境之下,如何进...  相似文献   
152.
海游隧道为联拱隧道,按双车道分离设计,净宽21.0m,最大开控宽度达23.35m,本文简要介绍了海游隧道设计的有关技术和处理原则。  相似文献   
153.
谭德凯 《汽车杂志》2007,(7):136-143
计划每年限量生产100辆的敞篷劳斯莱斯,将于今夏在英国南部的古德伍德工厂开始生产。价格在30万欧元以上(未含税).[编者按]  相似文献   
154.
155.
桥梁结构施工中,在一些部位和某些施工阶段必须设置预留变形.就设置预留拱度问题进行了探讨.  相似文献   
156.
铁路上承式钢板梁桥横向振动抑制方案研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过对目前抑制铁路上承式钢板梁桥横向振动的几种方案进行定性的分析和比较,认为:静力加固方案可以使桥梁振幅有所减小,但不能避免准共振现象的发生,而且工程造价较高,施工也不方便;两桥连接方案减振效果明显(减振率近50%),比较经济也比较方便,但同样不能避免准共振现象的发生;动力减振方案(MTMD抑振方案)可以有效的抑制桥梁的准共振现象(现场试验中减振率达51.83%),而且工程造价较低,施工简单、方便  相似文献   
157.
本文详细介绍了利用局部曲线拟合的多变指数法修正示功图上止点位置的原理及特点,作者在数学处理上作了简化并编制了计算机程序及绘图程序,使之实际操作简单、便于应用。上止点位置的精度可达0.05°~0.1°CA,本文最后提供了一个实例说明该方法的具体应用。  相似文献   
158.
本文介绍钢梁上盖板采用喷锌加涂耐磨油漆防锈的施工方法和效果。  相似文献   
159.
后张预应力现浇箱梁部分设计采用上齿板进行部分预应力的施工,而因设计或施工原因造成齿板处的薄弱,使在预应力施工时造成齿板混凝土的裂缝、崩碎、破碎等质量问题,处理不当将会产生预应力的损失和质量隐患。具体介绍箱梁上齿板加固的方法。  相似文献   
160.
大宁河大桥是一座净跨为400m的上承式拱桥,针对拱上高立柱施工阶段稳定性以及垂直度问题,应用ANSYS有限元程序开展相关分析。结果表明,拱上立柱在施工阶段的稳定性和垂直度均能满足要求,但在静风荷载作用下高立柱顶纵向偏位较大。  相似文献   
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