机车司机驾驶状态监测方案的研究

通过判断手势的规范性与标准性,对机车司机的驾驶状态进行监测.首先对机车司机驾驶过程的视频文件进行一定的预处理,通过混合高斯模型、帧间差分法及背景减除法,得到不包含背景噪声的规定手势图像;然后,通过肤色模型的转换对手势的图像进行准确提取;再通过腐蚀与扩张等方法对其进行修正,从而得到清晰准确的二值图像;最后采用形状上下文算法、HOG特征和AdaBoost分类器等对手势的二值图像进行目标的识别与综合的判定,进而判断出机车司机的驾驶状态,对其进行监测.实验数据表明,视频文件经上述的运算预处理,可以较为准确地对机车驾驶的视频文件进行驾驶状态的监测.     

现浇空心楼盖施工技术探讨

结合具体工程,从实际出发,阐述了空心楼板的特点、施工中容易出现的问题和难点(包括模板工程、钢筋工程和箱体定位技术等),解决这些问题的施工工艺及质量保证措施,以提高空心楼板的施工质量。     

自锚式悬索桥与上承式拱桥组合体系桥梁稳定性研究

自锚式悬索桥与上承式拱桥组合体系桥梁具有结构体系新颖、造型美观等特点,但由于这种结构形式尚未修建过,对其结构稳定性能进行研究具有重要的工程意义。在详细阐述结构恒载状态分析和活载传递机理的基础上,采用通用有限元软件ANSYS,分6种荷载工况对某座主跨406 m的组合体系方案作线弹性稳定、几何非线性稳定及考虑几何材料双重非线性极限承载力的分析,并探讨了初始缺陷对极限承载力的影响。通过与同等跨度的上承式拱桥作对比分析,得出两种桥型在稳定性方面的异同。分析表明:两种结构体系的一阶线弹性屈曲失稳模态均表现为中跨拱梁结合段的横向侧弯;不同加载模式对结构整体稳定性和破坏模式有一定影响;准确分析极限承载力需同时考虑几何、材料双重非线性的影响;面外初始缺陷对组合体系的极限承载力不会产生较大影响。     

一种石砌拱上建筑结构加固新方法

针对空腹式拱桥石砌拱上建筑存在严重病害的情况,提出一种用钢筋混凝土周边框架增强石砌拱上建筑结构的新方法;探讨了用钢筋混凝土周边框架增强石砌结构的力学特点,提出了简化的实用计算方法;针对依托工程桥梁,分析比较加固前后桥梁结构的受力状态。     

为创建"智慧型"上海城市交通建言

"智慧型"城市交通的创建,是为适应上海市委、市政府"十二五"开局年推进.智慧城市"建设目标而提出的.交通是城市规划建设四大功能(衣、食、住、行)的核心内容,是城市活力的源泉.一言以蔽之,"智慧型"城市交通,就是"聪明地规划建设与掌控城市交通";创建"智慧犁"城市交通.是"智慧城市"建设的重要组成与支撑.     

15000t半潜船耐波性分析和短期预报

基于三维势流理论,运用流体动力软件SESAM对某15000t半潜船在零航速时满载状态下的耐波性进行了计算和分析.并结合半潜船实际航行的国内近海航区,对其在典型海况下的耐波性进行短期预报.计算结果表明,此半潜船在横浪下垂荡和横摇较剧烈,各个浪向角下纵摇较接近,首斜浪下易引起甲板上浪.     

挂篮施工上跨城际铁路防护棚架设计

针对高速列车行驶的上空挂篮施工存在的安全隐患难题,采用了防护棚架的设计方案,成功地分离了列车与上跨施工的界面,形成了一个全封闭的施工空间。设计中重点考虑了高速列车通过瞬间产生的气动压力和气动吸力对棚架产生的影响,对各种工况条件下各结构受力状态进行了稳定性验算。     

公路桥梁跨越高速铁路最优方案探索

针对公路桥梁跨越高速铁路（客运专线）需要做好严密防护措施的要求,结合漳州至龙海高速公路工程实际,对公路桥梁跨越高速铁路的多种防护方案进行比选,从施工工期、工程造价、方案可实施性等方面进行论证,确定最优的跨越方案。     

2015年末将基本消灭病险水库,目前我国病险水库超4万座

中国是世界上水库数量最多的国家。20世纪50—70年代中国完成了水利工程建设的大跃进,我国现有的8.7万座水库中大部分建于那个年代。但限于当时的技术水平和经济条件,许多水库的质量和建设水平都不是太高,大部分是小型坝,小型坝中超过90%是土石坝,     

济南市南部大型居住区的规划建设对城市防洪的影响及对策

针对济南市特有的暴雨特点,结合实例分析了位于城市防洪河道上游的济南市南部区域的规划建设对防洪的影响.通过雨水蓄渗技术和地方法规等对策支持,指导济南市南部大型居住的开发建设中雨水综合利用的实施,使该区域在建设前后雨水径流水平不变,达到"上蓄"的要求.