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2011下半年以来,由政府自上而下推进的"校车工程"及其庞大的市场规模,让郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、安徽安凯、北汽福田等国内主流客车企业加大了在校车方面的投入,也吸引了一些外国校车生产企业的目光。 相似文献
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5月起的轿车需求调整,标志着轿车需求从前两年的爆发增长步人平稳增长阶段。所谓平稳增长,就是说,10年内年均增速应不高于15%—20%,这一增速比前两年低很多,但应比其他大多数行业高。 相似文献
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司康 《交通世界(建养机械)》2013,(8):28-40
综合宏观经济、政策法规及各种利弊因素,并结合去年和今年上半年卡车的市场走势,笔者预计:市场在上半年的复苏反弹之后,下半年显然利好利差因素基本抵消,利差因素可能还略占上风,因此笔者认为:第三季度卡车整体市场增幅将回落,第四季度将回到上半年5.86%或略高的水平。具体预计2013全年卡车市场增幅将在5%~8%之间。 相似文献