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福银高速公路九江长江公路大桥是主跨为818m双塔混合梁斜拉跨江大桥。北主墩位于长江主航道,下部结构施工难度大,承台采用整体式双壁钢吊箱作为挡水结构,钢吊箱为哑铃形结构,采用船厂分片加工后整体拼装、气囊法下水、拖轮拖带、三船抬吊吊安工艺进行施工,工序复杂。 相似文献
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船舶在船台偏中建造及纵向下水,解决了超宽船型与船台布置的矛盾。本文以德国15500DWT集装箱船的纵向偏中下水为例,扼要分析、阐述了该过程的关键所在,为扩大船台的利用率提供借鉴。 相似文献
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本通过对15500吨级集装箱船纵向偏心下水工艺的探讨和实践,证明这一下水方案的可行性。 相似文献