国内首座下沉式上盖开发停车场设计

介绍无锡地铁1号线雪浪停车场工程概况及设计特点,设计通过加强消防措施、合理解决各类外水的排放、库内设置DC1500V接触轨防护措施等保证了下沉式段场的顺利验收和运营安全,同时结合自身设计及配合施工的经验指出地铁段场设计应注意的相关问题,从设计单位及地铁公司内、外部相关单位、部门协调、设计管理、土建及设备供货商管理等多个方面进行论述,对各城市地铁场段的建设有一定的借鉴意义。     

公路绿地系统的生态学分析

从生态位、生物多样性，群落学和景观生态学的角度对公路绿地系统的生态位结构及功能植物，生物多样性的意义和应用方法，群落的合理结构与效益，景景格局中绿色通道的层次，密度，宽度和生态意义进行了阐述和论证，结合江苏公路绿化发展现状，就江苏公路绿地系统树种结构调整和绿地系统规划提出了建议和设想。     

城门头下沉式广场施工方法及措施

本文介绍了佛山门区城门头下沉式广场所采用施工方法、技术措施及施工的具体情况。     

城市轨道交通地下物业开发消防设计

目前,以城市轨道交通车站为载体的地下物业开发建设的相关规范尚未出台,给设计、审查等工作带来了诸多不便。通过研究地下物业开发与轨道交通的各种结合方式,结合现行的国家规范及地方标准,分析探讨此种开发模式在消防设计中的客流构成、疏散方式、经营物品限定条件等不同于一般地下物业开发的特点,有针对性地提出消防自成体系、火灾信息互联、采用下沉式广场分隔、设置剪刀楼梯、自动扶梯有条件参与疏散等相关建议,使得在设计、审查环节能够有据可依,提升消防设计的可靠性与可实施性,期盼与轨道交通结合的地下物业设计工作能够科学化、系统化、人性化地发展完善。     

基于河湖水网公园绿地的“大海绵”体系构建——以珠海市金湾试点区为例

公园绿地、河湖水网作为天然的海绵体,在海绵城市建设过程中具有重要作用。珠海市金湾试点区结合本地特征,在源头削减的基础上,统筹考虑区域河湖水网公园绿地,充分发挥河湖水网公园绿地自然积存、自然渗透、自然净化的作用,实现径流雨水的有效控制和地表水质的明显改善,将周边片区有效的串联,使碎片式的海绵体连片化,并最终形成"大海绵区域",发挥调蓄、净化效果,综合解决片区水量平衡。突出"大海绵"完善区域"弹性"构建,由此形成的"大小海绵"共存体系,是满足海绵城市建设"弹性"诉求的根本途径,为城市发展兼备形象与内涵提供重要支持。     

大型下沉式盾构模拟试验平台液压加载系统的研制

以大型下沉式盾构机综合模拟试验为背景,对其组合式液压加载系统进行设计、计算、研制？采用研制出的组合式液压加载系统,能够以各种不同的加载方式,对不同土体,进行不同埋深下的加载试验,模拟施工中盾构机可能遇到的各种工况,可在盾构研发、功能测试及施工试验中推广应用。     

海南某半地下污水处理厂海绵城市设计应用

海绵城市是一种新型设计理念,旨在汛期控制并存蓄部分地表径流,随后将其加以利用.因此,它可让城市像海绵一样——在需要的时候可以充分为城市环境吸收或提供水资源.海绵城市理念的实施,既可以满足城市发展的生态环境效益需求,又能给城市建设带来更好的景观效果.以海南省某半地下污水处理厂为例,运用海绵城市设计理念,对厂区雨污水系统进...     

生态型园林城市道路绿地植物构成研究

创建生态型园林城市、构建宜居的绿色环境,是本世纪的城市发展主题。城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,在发挥绿地生态效益和体现城市景观特色方面具有重要作用。该文对哈尔滨市域范围内主要道路绿地植物构成取样调查,分析植物种类组成、生态位分布、植物配比关系、观赏特性及道路绿地质量等,提出哈尔滨市可持续性道路绿地建设应注意的一些问题和对策。     

关于高速公路中分带及石质边坡绿化设计的探讨

重点针对中分带及石质边坡等绿化难点探讨几个可行办法,希望对辽宁省公路建设有所借鉴.