长沙枢纽船闸下游口门区出口支流入汇段通航条件研究

长沙枢纽船闸下游引航道口门区连接段处于支流沩水入汇口。对于有支流汇入的连接段航道,其水流条件的优劣除与枢纽河段的平面形态、枢纽平面布置关系密切外,支流汇入角和汇入比往往起到控制作用。试验研究表明:保障支流入汇连接段通航安全,可采取筑堤导流和疏浚引流低水整治措施;在中、洪水期,通过加高河口导流堤高程的工程措施调整支流水流入汇角已经不经济,采取调整连接段船舶进出闸航行线路的非工程措施,可有效解决干、支不利遭遇下船舶安全会遇的问题。     

水库下游河道冲刷的数值预报

本文以丹江口水库下游河道冲刷为例,简述了水库下游河道冲刷数学模型及验证情况,对计算中经常遇到的有关问题提出了处理方法。预报了1988年至2000年以及2001年实施南水北调中线调水工程后丹江口水库坝下黄家港至河口(汉川)河床冲淤、水位降落等。     

玩在山东(下)

山东,古为齐鲁之地,位于中国东部沿海、黄河下游、京杭大运河的中北段,西部连接内陆,从北向南分别与河北、河南、安徽、江苏四省接壤;中部高突,泰山是全境最高点;东部山东半岛伸入黄海,北隔渤海海峡与辽东半     

智行文化引领长江下游航道发展

航道文化起源于航道建设、维护管理和科学发展实践中,并引引领航道向卓越方向发展。在航道实践中得以不断强化的核心价值和行为习惯,成为文化内化于心、外化于制、落地生根文化过程,如长江南京局在航道实践中,坚持"敢为人先,追求卓越"的下游航道精神,主动作为,努力建设快速航道、深水航道、数字航道、人文航道,航道通过能力和公共     

晋江下游航道整治及岸线开发初探

介绍晋江下游泉州内港航道历次整治和效果，在探索岸线开发方面论述了各货种泊位布局和建港资金筹措思路的意见。     

水库下游的塔河湾桥水文计算

本文应用“辽宁省水文手册”的有关成果，对桥位上游的水库进行了水文和调洪演算。较精确地推求出与桥梁相同设计频率的水库溢洪水位和泄洪注量。将桥梁的设计与水库的防洪能力进行了比较。最后推求出水库下游桥位的设计洪峰流量。     

混凝土周携手上下游再开展

又是一年芳草绿,阳春三月气象新。3月28日上午,阳光明媚,逾40位混凝土材料业巨头及数百名观众聚集北京展览馆,参加2012中国国际混凝土周暨第四届中国国际混凝土技术及装备展览会的开幕仪式。中国建筑材料联合会副会长、中国贸促会建材分会会长孙向远出席开幕式,他表示:"全行业应继续加快转变经济发展方式,持续推进结构调整、产业升级和上下游融合。本届展     

关于松花江下游河道及浅滩演变基本规律的分析

从松花江下游河道的气象，水文及地质特征、水沙组合，平面形态，冲淤变化，河床稳定和黑龙江对松花江壅的影响等方面分析了该河段河道及浅滩演变的基本规律，为今后该段航道的维护和提供依据。     

金沙江下游通航问题解决思路

从长江流域航道与航运的规划建设实践,论述流域航道建设的成就与经验。根据流域经济发展需求与水利水电建设现状,提出交通主管部门与水电开发建设部门合作共赢,研究解决金沙江下游700 km河段的航运问题。提出借鉴三峡枢纽工程的建设经验,在溪洛渡、白鹤滩和乌东德3座水利枢纽工程建设大型船闸或升船机,建设反调节梯级,适当提高水库防洪限制水位,解决水库变动回水区航道整治问题,实现金沙江下游全河段通航的建议