沿海集装箱运价指数走势分析（2013年5月）

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2013年5月共发布22次,指数一路下跌,月初和月末跌幅尤为明显(见图1)。月初,进港指数温和下跌,出港指数跌幅加大,沿海集装箱运价指数在5月2―8日大     

对航运企业政策扶植刻不容缓

面对油价上涨、规费增多、运价下跌，水运大省——江苏省内河130余家航运企业全面陷入困境。为此，企业老总们呼吁——[编者按]     

原油运输:运价前景堪忧

三大船型运输市场成交量较上月都略有萎缩,运价下探。1月31日,波罗的海原油综合运价指数报662点,较月初下跌21%。超大型油轮:运价降中有稳,等价期租租金(TCE)     

中国沿海(散货)运输市场月评(2010-02-21—2010-3-20)

本期国内沿海散货运输市场行情继续呈现下跌态势,但跌势趋缓。3月17日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1227.7点,较上月同期下跌12.5%。分货种看,除原油运价上涨外,其余货种运价均有不同程度下滑。     

汽车音响王朝

05年日本电子产业整体下滑但GPS长势依然强劲 日本电子信息技术产业协会（JEITA）日前发布报告．日本国内电子行业产值将会低于2004年．这是自从2002以来首次出现下跌，但预计2006年将上升23％：早前Jeita曾乐观估计2005年产值大约为1．793亿美元，比2004年增长大约50亿美元。     

投资者关注新经济风险

尽管世界经济总的来看增长势头强劲，但是本周美国和国外的股市下跌证实，投资者出现了一种新情绪：不再那么一心指望走高，关注更多的则是下跌风险。     

每月社会经济关键词点评

11月制造业PMI创新低由国家统计局和物流与采购联合会共同公布的11月份制造业PMI指数为50.3,比10月的50.8降低了0.5,创造了8个月以来的新低。按照企业来划分,大、中、小型企业11月制造业PMI分别为51.6、48.4和47.6。中小企业的PMI指数依然位于50的荣枯分水岭之下。汇丰公布的11月制造业PMI指数更不乐观,仅为50.0,低于10月份的50.4,创下了6个月以来的新低。汇丰中国首席经济学家屈宏斌表示,随着新出口订单增幅放慢至5个月低点,国内需求增长同步放慢。     

物价下跌不止制约了消费

刺激消费需要两个条件，一是增加人们的收入水平，提高人们的消费能力。二是要创造一个良好的消费环境，增加人们消费的欲望和冲动，这需要制造消费的热点，为提供人们最需要和最想要的商品，同时要保持物价的相对稳定，如果物价下跌不止，人们也不会考虑提前消费。     

世界船舶市场月评

二手船市场 二手散货船 二手散货船船价随着运价下跌、船东收入减少，已经从今年4月的船价高峰滑落了20％，但仍然高于2003年的价格。成交量减少。但8月下半月的市场上，人们已开始显露一丝乐观。原来从华尔街通过股市IPO涌来的热钱在二手船市场上炒买炒卖的“疯狂”已经过去，加上夏季清淡，二手散货船市场也基本上是买方市场，大部份船东仍处于观望状态。     

中国需求放缓致铁矿石价格暴跌

<正>4 据英国《金融时报》网站报道,全球几家大型矿企的市值3月10日蒸发了数十亿美元,原因是中国需求放缓再度引起担忧,导致铁矿石价格出现有记录以来最大跌幅之一。价格报告机构钢铁指数(SteelIndex)数据显示,发往中国的基准铁矿石价格下跌了8.3%,至每吨104.7美元的18个月低位,创下有记录以来第二大单日跌幅。据悉,