利用TurboC实现襟翼综合测试仪的数据下载

本文介绍了襟翼综合测试仪中使用Turbo C进行数据下载的方法,并给出了相应的程序实例。     

《公路隧道》征稿启事

正《公路隧道》季刊自1993年创刊以来,一直免版面费为我国公路隧道技术人员提供学习、交流和发布技术成果的平台,本刊已于2009年加入中国知网(CNKI)期刊数据库,网上点击和下载率很高,为了进一步扩大影响,现向各位隧道技术人员征稿,请大家踊跃投稿。征稿内容:1.公路隧道建设管理、隧道勘察、设计、施工、监理、咨询;2.公路隧道地质超前预报、围岩稳定性监测、病害检测、病害加固处治;3.公路隧道防水与排水;4.公路隧道运营管理、养护、通风、照明、交通监控、安全与防灾;6.有关公路隧道的新技术、新工艺、新材料、新装备等。     

基于5G应用的HXD2B型机车智能运维平台设计与实现

针对HXD_2B型机车车载数据人工下载时间长及无法快速定位关键故障危害性高等问题,提出了一套基于5G应用技术的HXD_2B型机车智能运维系统解决方案。该系统以自主研制的基于WorldFIP现场总线网络的车载数据采集传输装置为载体,结合当前先进的4G APN安全传输技术、5G定点转储技术和云平台技术,利用已授权的机车WorldFIP网络数据流解析协议,实现了HXD_2B型机车的远程运行状态监测、多源数据记录文件定点高速转储和故障诊断分析功能,为机车运用部门提供了高效的信息化手段和大数据平台支撑依据。现场应用证实,本系统可以提高机车TCMS、AT1及6A视频等数据的转储和故障分析效率,能够满足智能运维及现场工作需要。     

面向车载控制器分布式远程升级的研究与实现

随着智能网联汽车以及软件定义汽车时代的来临,为实现功能迭代,加剧了车载控制器软件升级的频率,同时信息娱乐控制器提供的功能也越来越丰富,随之,软件升级包也越来越大,远程升级花费的时间也越来越长,且在升级时用户无法使用车辆,即在远程升级时存在用户等待升级时间长、汽车蓄电池电能消耗大、汽车亏电抛锚、续航里程减少等新挑战。为此,文章提出一种分布式远程升级的解决方案,经过台架和实车测试验证,基于车载控制器分布式远程升级可实现大文件的软件升级,从而缩短软件远程升级时间,同时减少汽车蓄电池电量消耗,有利于提高汽车蓄电池的寿命。     

基于汽车ECU串口的代码下载与调试方法的实现

提出一种基于串口通信来实现对汽车电控单元ECU代码的下载和调试方法,以解决长期以来依赖BDM对ECU进行代码下载和调试过程中出现的诸多不便．以美国飞思卡尔汽车级微控制芯片HCS9S12为研究对象,通过自主开发的调试软件实现了无BDM对ECU的代码下载与调试,实践证明该方法简单、可靠、成本低,有一定的应用推广价值．     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(五)

<正>二、数据采集1.数据采集简介数据采集过程在VIN读取或成功手动输入后开始。SDD将与所有连接的电子控制模块建立通信并响应车辆通信拓扑。2.数据采集功能区介绍如图68所示为车辆网络拓扑摘要和电子控制模块响应窗口。(1)功能区图标当选择不同的会话类型时,红框内的图标会以所选择的类型图标显示     

提高TCDS设备自动下载率方法研究

车辆系统TCDS设备是普通客车使用的一套较为成熟的车辆监测设备,它利用智能化技术、网络传输技术、信息化存储处理技术以及网格化信号检测技术,可以监测及存储处理客车的各项运行数据.本文就如何提高该设备数据自动下载率进行分析并提出对策建议.     

Free-riders impact on throughputs of peer-to-peer file-sharing systems

In a peer-to-peer file-sharing system, a free-rider is a node which downloads files from its peers but does not share files to other nodes. Analyzing the free-riders’ impact on system throughputs is essential in examining the performance of peer-to-peer file-sharing systems. We find that the free-riders’ impact largely depends on nodes behavior, including their online time and greed of downloading files. We extend an existing peer-to-peer system model and classify nodes according to their behavior. We focus on two peer-to-peer architectures: centralized indexing and distributed hash tables. We find that when the cooperators in a system are all greedy in downloading files, the system throughput has little room to increase while the cooperators throughput degrade badly with the increasing percent of greedy free-riders in the system. When all the cooperators are non-greedy with long average online time, the system throughput has much room to increase and the cooperators throughput degrade little with a high percent of greedy free-riders in the system. We also find that if a system can tolerate a high percent of greedy free-riders without suffering much throughput degradation, the system must contain some non-greedy cooperators that contribute great idle service capacity to the system. Foundation item: the National High Technology Research and Development Program (863) of China (No. 2007AA01Z457), and the Shanghai Science and Technology Development Funds (No. 07QA14033)     

电力机车电能无线抄表系统

结合机车运行和管理的实际，提出了电力机车电能无线抄表系统方案，并介绍了系统的组成和基本原理，该系统可自动下载机车电能数据并能实时将数据传送到供电、机务和财务等相关部门。     

GSM-R网络SIM卡远程管理技术方案研究

随着信息化、大数据等技术在铁路的运用,对通信系统也提出了更多的业务需求。作为铁路数字移动通信系统实现业务的重要组成部分,SIM卡数据的管理问题凸显。本文结合铁路现网的实际应用情况,分析了铁路GSM-R SIM卡远程管理的需求,并从GSM-R网络、SIM卡、终端方面对如何通过OTA技术实现GSM-R SIM卡的远程管理功能展开研究,形成了铁路GSM-R SIM卡远程管理(OTA)功能方案。