船舶主推调距桨方案设计与实现

论述调距桨的工作原理及调距桨方案设计方法,提出用图谱设计法实现方案设计,即根据螺旋桨模型敞水系列试验绘制专用的各类图谱进行设计,为后期的调距桨装置的设计打下基础。     

机车信号监测系统联网应用研究

针对机车信号检测日常监测工作存在的问题，以及现有机车信号监测记录设备的实际应用情况的目的，从提高系统运用效果和完善使用出发，区别不同层次的应用情况，提出与此相适应的机车信号监测系统联网方案。     

采用3种定额编制概预算对工程造价的影响

在概预算编制过程中我们常用的定额有公路定额、铁路定额、市政定额，采用这3种定额编制的概预算所得的结果是不同的。对其原因对比分析，提出解决的办法。     

曲柄销盘结构顺桨设计

分析顺桨的作用,介绍应用可调距螺旋桨原理设计顺桨的原则,对比倒车和正车两个方向的顺桨结构的不同特点,用于指导顺桨的设计,对可调距螺旋桨的设计也有借鉴意义。     

大型螺旋桨静平衡试验及螺距测量方法的新思路

介绍新型型螺旋桨静平衡试验装置和螺距测量装置，及其实际应用效果。     

电动汽车铅酸蓄电池智能快速充电方法的研究

根据铅酸蓄电池快速充电理论,设计出采用单片机控制的蓄电池快速充电器.它能定时检测蓄电池端电压、温度和充电电流,计算出蓄电池当前所处的状态和输出蓄电池所能接受的最大电流.能满足不同型号和不同状态蓄电池对快速充电参数的要求.     

可调螺距螺旋桨的自适应模糊控制系统研究

在常规模糊控制器的基础上，通过自适应控制优化模糊控制器的控制规则，获得了反映被控对象过程状态特征的自适应模糊控制器，并且通过MATLAB软件仿真实验的方法，研究了该自适应模糊控制器用于可调螺距螺旋桨系统时的控制性能，取得了比较令人满意的仿真效果。     

高速铁路级配碎石基床表层不同厚度动态大模型试验研究

设计实施了路基动态大模型试验 ,对不同厚度级配碎石基床表层结构的动态特性进行了研究。试验结果表明 ,填土表面动应力和基床表面弹性变形与级配碎石厚度关系密切 ,随级配碎石厚度的减少呈指数增加。长期动荷载作用下 ,级配碎石基床表层结构动态性能稳定。可根据路堤填料的动力特性及弹性变形限值确定经济合理的级配碎石基床表层厚度     

变齿距蜗轮剃齿刀的制造工艺研究

对蜗轮剃齿刀螺距精度，切削刃槽型棱边控制方法和槽型选用等工艺进行研究，对齿形测量提出了科学方法，在实际生产中取得了较好效果。     

全国“缉拿”评刊员

《汽车与运动》杂志是一本覆盖全国的高档汽车类杂志,内容丰富,网罗天下汽车、测试、改装、赛事等内容。假如您喜爱汽车杂志,喜爱发表个人评论,那么赶紧向我们"投案"吧!评刊员的"体貌特征"1.酷爱汽车、汽车运动,年龄不限;2.喜欢写文章,有一定文字功底,对汽车有一些独到的见解;3.可以经常上网、发电子邮件;4.每个月有稳定的时间阅读杂志。