手持式智能船舶吃水及载重测量仪研制

针对船舶吃水难以精确测量问题,研制手持式智能船舶吃水及载重测量仪,利用激光测距方法,采用多点测量措施来消除波浪和浮态产生的纵横倾斜对船舶吃水测量的影响,能够较为精确地测量船舶吃水,从而计算出船舶的载重量。     

开孔沉箱码头结构形式对消浪效果的影响

开孔沉箱不同的上部结构形式及开孔位置,对自身的消浪效果均有明显的影响.通过两种开孔沉箱码头的结构形式在波浪作用下实测的堤前波浪反射系数,进一步证实了相互间的关系.     

波浪与防波堤相互作用研究

根据国内外学者的研究成果,综述了在海岸和近海工程中波浪-防波堤相互作用的一些研究情况和进展。     

波浪作用下海床孔压滞后现象研究

利用室内实验模拟了波浪作用并对海床土中孔隙水压力的变化进行了监测,发现不同深度处的孔压存在的滞后性,研究了滞后性的具体表现形式。然后改变波浪的周期和土样的粒度级配进行对比试验,得到影响滞后性的诸因素:饱和度、波浪周期、波高、粒度级配、渗透性。     

船舶在波浪中大幅度运动和载荷时域预报

切片理论具有其它方法无法比拟的优点,目前已成为船舶在波浪上运动和载荷计算和预报的一种常规的实用手段。本文基于扩展的切片理论,计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响,在时域内计算了船舶在波浪中的运动和载荷,本文的研究对船舶设计阶段的耐波性能评估具有工程实用价值。     

兰州新区经十三路道路病害整治方案探析

兰州新区是西北地区第一个国家级新区,从规划开始建设到现在,历经六年发展,从黄土高原的不毛之地变成一座流光溢彩的现代化城市。由于地处黄土高原,这些地区的路基填筑材料多以黄土(伴有不同程度的湿陷性)为主,通过多年的运营,道路路基路面或多或少都会出现多种类型的病害,结合工程实例,通过探查分析,结合电磁探查等技术手段,分析病害成因,提出了以高压旋喷桩为主要工程措施的整治方案,对这种由于路基土湿陷软弱引起的道路病害维修整治具有重要的借鉴意义。     

钢轨波浪磨耗的调查分析及减缓措施

在成都铁路局管内钢轨波磨调查分析的基础上，论述钢轨波磨的危害、产生的原因及其预防和减缓的措施。     

黄骅港进港航道航行船舶下沉运动量试验

船舶下沉运动量是影响船舶在黄骅港进港航道富裕水深的重要安全问题之一。通过船模试验研究分析了浅水域影响船舶下沉量的主要因素,非接触式采集技术在试验中得到了应用。在分析结果的基础上,得到了影响下沉运动量的主要条件并给出了考虑航速、波流共同作用、水深等因素的船舶下沉运动量。     

大风浪中偏荡及波浪对出链长度影响的估算

在大风浪中,锚泊船除了受到风压力、流压力以外,还要受到偏荡、波浪带来的各种影响.为了准确掌握出链长度,保证大风浪中锚泊安全,文章详细讨论了大风浪中偏荡及波浪对出链长度的影响,给出了相应的计算公式,在航海实践中有利于避免船舶走锚.