多次返修对应变强化用奥氏体不锈钢焊接接头性能影响分析

为验证应变强化技术的S30408奥氏体不锈钢多次返修后的焊接稳定性,文章采用氩弧焊对焊接试板进行多次返修,通过预拉伸后的拉伸试验、弯曲试验、-196℃低温冲击试验和微观金相等试验。结果表明,S30408焊接接头经过多次返修后,其接头力学性能仍能符合制造标准,但多次返修后焊缝区以及热影响区的低温冲击性能有所下降,尤其是第4次返修后焊缝区的冲击值下降较为明显,因此用于低温产品时不建议进行多次返修。     

激光填丝多道焊工艺研究

针对激光热源对熔池的热作用机制,研究激光热源对熔池形貌及大小的影响规律,采用正交试验的方法,分析激光填丝工艺稳定性,优化激光填丝焊工艺参数,实现8 mm 301L奥氏体不锈钢激光填丝多层焊接,对接头质量进行评定,分析焊缝金相组织并对比不同的填丝层数组织差异。     

一类耦合工件组作业问题的多项式时间算法

耦合工件是指一个需经两次不同操作的工件,且这两次操作具有先后次序和一定的时间间隔．给定一组耦合工件,要求确定这些工件在一台机器上的加工顺序及时间安排,使加工全长达到最小,这就是耦合工件组作业问题．对一般情形,该问题已被证明为NP困难．本文讨论并给出了由n个相同的耦合工件构成的耦合工件组作业问题的多项式时间算法。     

不锈钢车体的焊接工艺及发展

从不锈钢车体的设计结构和焊接特点出发,介绍了不锈钢车体的焊接工艺;结合国内外新兴焊接技术的发展,阐述和展望了不锈钢车体制造的新工艺。     

城市轨道交通车辆车体材料的选型分析

城市轨道交通车辆的车体材料选材,是关系到轨道运营的＂安全、可靠、快速、轻量、经济、适用＂的重大因素之一。文章结合当前国内城市轨道交通车辆车体的使用及选购情况,借鉴国外经验,针对不锈钢、铝合金车体的材料和结构特点进行分析、比较,并对两种车体材料的发展动向进行了探讨,为城市轨道交通车辆车体材料的选型提供依据。     

不锈钢海洋微生物腐蚀研究

概述不锈钢微生物腐蚀的国内外研究现状,阐述微生物腐蚀的研究方法及不锈钢微生物腐蚀模型,并对未来的研究重点进行展望。     

AISI304和AISI316奥氏体不锈钢气体渗碳腐蚀磨损性能分析

本文提出了低温气体渗碳工艺,通过对AISI304和AISI316进行低温气体渗碳处理,研究了这两种奥氏体不锈钢的低温渗碳组织性能,发现该工艺具有兼顾表面强度与耐蚀性能的特点。试验结果表明:在同一渗碳时间下,渗碳气体温度越高,不锈钢表面的硬度就越大,其耐磨性就越强,这证明不锈钢的耐磨性与其表面硬度的大小是成正比例。在同等试验条件下,AISI316可以获得比AISI304更优的综合性能。     

封闭式货车货物隔离装置的演变及工艺方案简述

封闭式货车货物隔离装置,是一种车辆最后排座位的后方与载货区之间的隔离系统,如隔离板,隔离栏,隔栅等。具有使车辆在公共道路正常行驶的各工况下（如全制动、紧急制动、曲线制动、快速车道改变和曲线驾驶）,保证司乘人员免受车上货物移动造成的伤害的作用,因其需要起到驾驶室、前排驾乘人员的隔离防护作用,因此根据汽车安全法规将其定义为公告类零件,属于车内专用装置,本文主要介绍常见封闭式货车用隔离装置结构及其对应的特点。     

以驾驶者为中心 Acura 2010 MDX

全新外观内饰 Acura 2010 MDX的外观给人焕然一新的感觉，显得更加刚劲有力。车头使用了Acura标志性的前格栅设计，同时采用了新的前脸、改进的发动机罩、新的侧门槛，搭配新的轧边抛光处理的不锈钢排气尾管。     

专用汽车在商用车展中闪光

<正>在首届中国国际商用车展上,各商用车企业都拿出了自己的新品前来参展。作为商用车的重要组成部分,专用汽车在这届展会中也大放异彩。我国最大的专用汽车企业中集车辆占据了21500m的参展面积,带来了目前他们在国内最新的产品。有着"中国专用汽车之都"之称的随州市组织了21家专用汽车企业前