9 000 t新型不锈钢化学品船结构设计

为了适应品种繁多的化学品运输,开发了适装性强的9000t不锈钢化学品船。设计时采用了奥氏体-铁素体双金属相不锈钢材料,很好地满足了高蒸气表压、高装运温度、高货品密度的设计要求,明显减轻了不锈钢重量、降低了造价,并改善船厂不锈钢施工的工艺。本文从五个方面讲述了结构设计中所需要特别注意的问题。     

双相不锈钢在化学品船建造中的应用

介绍了化学品船建造中首次采用双相不锈钢中防止板材损伤和污染,以及焊接以后不锈钢表面处理的技术措施,保证装焊的合格率在98%以上,达到较高的质量标准。     

奥氏体不锈钢与普碳钢对接环焊缝的超声波探伤

介绍了采用高频率，窄脉冲的纵波探伤方法检测奥氏体不锈钢缺陷的试验研究情况。试验结果表明，采用该方法可以成功地检测出奥氏体不锈钢的缺陷，为进一步研究粗晶材料超声波探伤奠定了基础。     

圆形工件磁流研磨的动力学分析及其数值解

以流体力学，摩擦学理论为基础，对圆形工件在磁流研磨过程中的动力学问题进行了分析并采用计算机对其数值解，其结论对圆形或半球形工件表面磁流研磨质量的控制提供了理论依据。     

浅析不锈钢的耐腐蚀性

通过介绍不锈钢的组成，耐腐蚀机理及腐蚀类型，阐述了不锈钢耐腐蚀的优点及其局限性，同时对应用不锈钢需注意的几个问题进行了探讨，并提出了自己的观点和建议。     

川崎重工全面采用激光焊接不锈钢车辆

日本川崎重工业公司在不锈钢铁道车辆的制造中，将传统的点焊工序全面改为YAG激光焊接。     

FB生活·装备

不锈钢指南针；车载瞌睡宝；手捏自充双头电筒；车用自救套包。     

谈地铁不锈钢车体及其国产化问题

从不锈钢车的发展史、结构工艺特点及经济性的角度，分析了国外地铁不锈钢车产量上升的原因，并探讨地铁不锈钢车体的国产化问题。