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41.
为满足人们在乘坐城市轨道交通工具的过程中,对不间断接收新闻等一系列资讯信息的需求,不断提升服务水准和服务水平,体现以人为本的宗旨,建立乘客资讯系统是完全必要的。为此对乘客资讯系统的现状、功能和组成方案进行研究和探讨。 相似文献
42.
本论述了UPS的功能、分类、作用和发展方向,结合车站测重机配备UPS使用、维护中的经验,提出了一些建议供参考。 相似文献
43.
“缘”于偶然
提到程志坚,在祁县也算得上是一个响当当的人物。早在1994年以前,当运输也还处于一个起步阶段时,程家就已经拥有了两辆卡车,并且还是在当时颇具声誉的“黄河”重卡。姑且不论它们不菲的价格,单就凭这份处事的魄力和前瞻性的眼光,在当时已属凤毛麟角了。然而,养车、跑运输的“苦”可不是一般人所能想象和承受的,它不仅需要一份吃苦耐劳的执着、不间断的资金投入。更主要的是还需要时刻保持一份承担风险的心理准备。程家在这方面可谓经历坎坷,阅历丰富。 相似文献
44.
介绍了交流传动电力机车过分相区时实现辅助系统不间断供电的技术方案.通过原理翻析和对实际应用参数的计算论证了其可行性.说明采用机车辅助系统过分相区不间断供电技术具有挂高机车可靠性、降低运用成本等诸多优点,已有多种机车采用了这一技术。 相似文献
45.
46.
47.
UPS(不间断电源)设备作为保障城市轨道交通供电系统正常运行的重要组成部分,其状态性能关系到供电系统的正常运行。以上海轨道交通供电系统UPS设备所积累的历史数据为基础,设计了UPS设备状态评估系统,并采用BP神经网络智能算法,对评估系统规则评分优化以及故障预测进行了研究。该系统具备了精准评估UPS设备健康状态、预判UPS装置隐患的功能。 相似文献
48.
本文主要介绍了新海凤轮ELIT稳压稳频器,包括稳频器系统组成、系统原理及在耙吸式挖泥船电力系统中的主要作用,由实际故障案例分析,得到日常维护管理启示。 相似文献
49.
一些新型的交流传动机车取消了牵引变压器的辅助绕组,辅助电源系统从中间直流环节获取电源,在过电分相区时牵引电机工作在再生制动状态,反馈回能量为中间直流电路充电,从而实现对辅助绕组的不间断供电.本文通过对再生制动的分析和对反馈能量大小的计算,给出了一个不间断供电的方案,仿真结果也表明,本控制能够实现中间直流电压的恒定,及电分相区对辅助电源系统不间断供电. 相似文献
50.
地铁弱电系统不间断电源整合分析 总被引:1,自引:1,他引:0
文波 《城市轨道交通研究》2011,14(9):73-75
通过对传统地铁弱电系统不间断电源配置的分析,提出地铁弱电系统不间断电源的整合方案.经与传统方案的技术经济比较,得出整合方案可以节约地铁有限的空间,减少投资,并便于维护. 相似文献