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81.
本文介绍了80GFJ1方舱电站的设计要求及性能参数。简述了电站总体设计,发电机组设计和方舱设计。针对产品特点,讨论了电站散热问题,同时阐明了如何实现电站与市电并网及电站不间断供电控制装置的设计。  相似文献   
82.
《专用汽车》2012,(6):48-48
<正>2012年5月12日,福建龙岩市海德馨汽车有限公司成功完成了磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车产品的升级下线。升级后的产品为一体式磁悬浮飞轮储能UPS移动应急电源车,是中国首部把磁悬  相似文献   
83.
84.
产业财经     
《轨道交通》2006,(6):17-17
沈阳将不间断地修建地铁 总投资将达到750亿元,广州投资500亿建255公里城市轨道,西安投资百亿建地铁,上海地铁9号线全线将无人售票,[编者按]  相似文献   
85.
《铁道知识》2006,(4):1
天津供电段是经过2004年11月15日和2006年3月17日两次站段生产力布局调整后,由原丰润供电段,唐山水电段,天津供电段等合并而成,全段共有干部职工3309人,固定资产总额13.48亿元。  相似文献   
86.
上海轨道交通11号线陈翔路站为国内首例在既有运营线路加站的车站。该站不同层面规划对站位的设定与原预留站位有较大调整,经优化布局采用南移230 m跨陈翔路站位方案。站位调整带来该工程在建设程序、工程技术方案等方面的一系列问题,。现对该工程建设程序梳理、技术方案研究的全过程作一阐述,可为运营线路预留加站条件或加站设计提供借鉴。  相似文献   
87.
赵飞英 《摩托车》2012,(7):34-37
不用离合器握杆,那里已经是后制动握杆; 不用换档,加速过程动力毫不间断; 没有废气,完全不用担心环保人士指责;  相似文献   
88.
《移动电源与车辆》2021,(1):F0002-F0002
应急不间断电源车由汽车底盘、厢体、储能单元、控制系统、整流逆变系统、配电网络、舱内温控系统、现场全方位照明系统、整车全自动调平系统及消防安全系统等组成。电源车对外输出三相/单相供电,主要为重要场所、重大活动提供应急不间断供电保障,适用于市区、野外及抢险救灾等场所。该电源车现已圆满完成敦煌文博会、兰州马拉松、会宁红军会师70周年大庆、天水伏羲文化节等重要活动现场保电任务。  相似文献   
89.
邹德树 《汽车运用》2012,(10):22-23
一、坚持教育不间断,形成依法行车的"好思想" (一)加强思想引导.利用各种思想政治教育的有利时机,着力讲清"安全是车辆管理工作的核心",让驾驶员做到"我听党的话,车听我的话",思想不失控,行为守规矩.可以结合"建创"活动,开展党员责任区、党员模范岗活动,把责任明确到每一辆车、每一个带车干部、每一个装卸点和作业区.还要让"红旗车驾驶员"上讲台、上一线,言传身教,以榜样的力量带动全体驾驶员思想觉悟的整体提升.  相似文献   
90.
孟盼盼 《游艇业》2008,(6):26-31
2008年11月9日,第六届旺代环球帆船赛如期而至。 这是一场生死之间的游戏。单人、环球、不间断、无援助航行90天,如果运气不好,等待参赛者是翻船、溺死、失踪、或是撞上其它船。他们要穿越若干危险区域,比如从非洲好望角到合恩角,由于风暴异常、海水冰冷,历史上曾有500多艘船在这里沉没,2万余人葬身海底。  相似文献   
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