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501.
法国:法规触目——“神圣不可侵犯”的公交车道 法国政府非常重视公交建设,除大力发展地铁和轻轨外,“公交优先”的理念充分体现在各大城市的公交车道“神圣不可侵犯”,甚至在许多单行街道上设置“逆行公交车道”。  相似文献   
502.
《铁道货运》2004,(1):30-31
山西焦煤集团组建于2001年10月,是目前我国规模最大、品种最全的焦煤生产企业和供应企业,全国煤炭行业第一家以资产为纽带、实行紧密型母子公司体制的大集团。该集团公司自组建以来,积极扩张主业规模,主动调整产销结构,不断优化资源配置,努力改善产品质量和服务质量,全面提高矿井管理水平和矿区接替能力,在仅仅两年多的时间里就实现了快速发展。2003年完成原煤产量4650万t,与  相似文献   
503.
行驶里程:78000km。 故障现象:行驶中熄火之后起动不着车。 故障诊断:因在行驶中突然熄火,故先检查了正时皮带情况。结果张紧度正常,皮带无脱齿和浸油等情况。正时无偏差。用V.A.G1552调码,仅有车速信号超差/偶发性码(发动机系统)。查阅防盗系统,无故障码。将发动机故障码清除后起动车,起动机工作有力,却根本无着车迹象,似乎喷油  相似文献   
504.
本文对减摇鳍加载系统进行了介绍,并着重研究了利用双阀控制来消除此加载系统中多余力的方法,最后的实验结果表明:采用此种补偿方法,对于多余力的消除,有比较理想的效果。  相似文献   
505.
506.
507.
线性地铁及车辆   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
508.
日本与欧洲高速列车技术的发展和现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
以日本700系列高速电动车组为例,综合介绍了日本高速列车的最新车辆技术,并介绍了法国、德国、意大利等国家高速列车的发展与现状。  相似文献   
509.
汽车制动性能检测有台试检测(称上线检测)和路试检测两种方式。有许多汽车不能上线检测,如双后桥驱动车,四轮全时驱动车,多轴半挂车,超高、超长、超宽的车辆,这些车辆更适合于路试。对于一些制动系统结构特殊的乘用车,虽然能上线检测,但检测结果往往不合格。如一些带感载阀、比例阀的车辆,为了提高上线通过率,车主常将感载阀、比例阀拆去,留下安全事故隐患。对于一些装有ABS的汽车,由于目前制动试验台滚筒转速只有5km/h左右,而测试带ABS汽车达到最大制动力时的滚筒转速应为15km/h左右,  相似文献   
510.
但家华  康秋联 《广船科技》2005,(2):32-36,40
本文就目前推进分段总组造船来缩短船舶在船台的建造周期的意义作了简单的陈述,同时从推进分段总组造船来改进船舶生产建造流程、固化船台分段合拢的现代造船模式进行了探讨。  相似文献   
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