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71.
以合武铁路客运专线大别山隧道无砟轨道施工为例,介绍了轨排法施工工艺,并对该方法的所需材料和设备及技术优势进行了总结。 相似文献
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73.
74.
牵引变电所资源共享可以有效地节省投资和占地面积。根据合蚌客专工程特点,从两个方面研究资源共享方案:多线合用牵引变电所及牵引变电所与电力变配电所合建。通过合用牵引变电所,减少3座牵引变电所,节省投资和占地效果显著。通过对共用和不共用外部电源的各种方案进行综合技术经济比较,与电力合建的变电所采用不共用外部电源方案。 相似文献
75.
随着我国高速铁路的快速建设,铁路信号系统也得到了长足的发展,而客专ZPW-2000A作为信号系统中的关键子系统,设备的可靠性和安全性直接影响行车安全和效率。本文首先介绍了客专ZPW-2000A的系统结构,然后对其常见故障进行分析并给出一般性处理方法,最后基于道砟电阻过低的典型故障案例,分析故障原因并提出了解决方案。 相似文献
76.
对客运专线信号设备监测、监控的现场调研,创新管理思路和方法,提出监测、监控系统资源整合的方案设想,开展了"新线新设备、新线新体制"等一系列有益地探索与实践。 相似文献
77.
福厦铁路客运专线42号有砟道岔铺设技术 总被引:1,自引:1,他引:0
福厦铁路莆田站客运专线42号道岔在遂宁线铺设2组,均为改进型42号道岔,本文结合道岔现场情况,对道岔铺设、岔料装卸、关键技术等进行阐述和总结,望在以后道岔铺设中借鉴.建议研制铺设客运专线道岔一体化设备,实现集中拼装,整组运输. 相似文献
78.
79.
基于CDMA(code division multipleaccess)系统接纳控制(call admission control,CAC)机制没有完全考虑各种多媒体业务的现状,研究了CDMA系统中剩余容量的计算方法,采用更加符合目前无线多媒体网络中业务实际情况的业务模型,给出了一种针对多媒体业务的基于QoS(quality of service)保证的动态CAC算法.分析与仿真结果表明,该算法在保证各种业务QoS要求的情况下,可以显著改善CDMA系统的呼叫等待延时和中断率等性能,提高系统资源的利用率. 相似文献
80.
介绍铁路客运专线简支箱梁静载试验的目的、试验方案和试验结果的判定,重点介绍静载试验的仪器、人员和资料准备工作以及工具设备安排、加载原则及注意事项、千斤顸与油压表配套校正方法和加载程序。 相似文献