山区航道整治工程中枢纽下游浅滩整治方案的确定

根据多年航道整治的经验,结合整治河段的实际情况,本文对桂江航道整治的重点河段——金牛坪坝下浅段的航道整治的重要参数——整治水位、整治流量、整治线宽度等的确定进行深入分析,进而讨论如何根据这些参数确定整治方案。     

西江下游3000T航道整治工程设计回顾

西江下游是国家内河航道建设重点“两横一纵两网”中一横的重要组成部分,又是珠江三角洲航道网中的重要一纵,是连通珠江三角洲骨架航道网“三纵三横”的主干道,同时又是连通“两广”的主通道及南海出海的主要航道,航运地位突出。本文从西江下游的建设背景出发,重点介绍了西江下游整治难点、整治原则和工程措施,为整治西江航道积累工程实践经验。     

历任广州书记治水录

朱小丹2006年7月至2010年2月担任广州市市委书记正是在朱小丹任内,提出了从当届广州市委市政府开始,为实现珠江水质由普遍的Ⅳ类水转向Ⅲ类水而努力。他曾表示:"我们必须大力加强水环境整治,直至还广州人民一江碧波,这是我们对全体市民的郑重承诺!"他任内的治水     

海事“十一五”成就之三:盘点精彩五年

本刊编辑部以年度为轴线,分别对2006年至2010年的海事亮点工作进行盘点,以此回顾海事"十一五"的波澜壮阔。     

港口管理

<正>铁运公司工务段工程公司铺轨速度创新高近日,在日照港铁运公司工务段施工中实现了一项新突破:仅用4天,线路铺轨1.1km。今年来,工务段把集团公司开展的"创业、创新、创效年"活动与工程施工相结合,通过节约工程施工成本,提高经济效益,实行管理创新,加强现场施工人员的吃苦精神、进取精神、创新创效意识的教育;加强现场管理力度,保证施工安全、工程进度;加强技术指导、质量检查,保证工程施工质量。     

华蓥山隧道硫化氢气体检测及综合整治研究

华蓥山特长隧道洞身穿越区域性含油地层,残余油气藏的原油在热作用下产生具有较强毒性和臭鸡蛋气味的硫化氢气体,透过衬砌裂缝或渗漏水进入隧道,影响隧道内的卫生标准和洞内行车的舒适性.通过隧道内渗漏水中硫化物和挥发性物质成分的测定,得出渗漏水是带出硫化氢气体的重要通道之一;检测隧道内硫化氢气体浓度的分布,确定硫化氢气体涌出的主要段落.基于隧道内硫化氢气体的涌出通道,制订采用地下水封闭引排、裂缝封堵和加强隧道内运营通风相结合的综合治理措施.参照国内外其它行业有关硫化氢气体浓度控制标准,制订了隧道内硫化氢气体的卫生标准和舒适性标准,在无现行规范可循的情况下,具有一定的参考意义.     

河源洞隧道地表倾斜条件下掌子面坍方原因分析与处治

介绍了汝郴高速公路河源洞隧道地表倾斜且存在较严重偏压条件下产生塌方的情况,并结合现场监控量测结果,分析了塌方产生的原因,并提出了预防措施,同时也为采用超前小导管、留核心土环形开挖等施工方法处理塌方提供了一个成功的实例.     

大连公交——大连市召开城市交通综合整治暨2011年交管会工作会议

4月25日,大连市召开城市交通综合整治暨2011年交管会工作会议,部署城市交通规划建设管理工作。市长李万才亲自挂帅开展城市交通综合整治活动,并决定2011年为城市交通综合整治年。会议宣布了《大连市城市交通综合整治年实施方案》、《大连市2011年进一步提升交通规划建设管理工作的意见》。《方案》和《意见》此前经过不断论证,不断完善,吸取了来自专家和群众的多方意见（其中我集团提出了十条建议）。李万才市长在会上做了重要讲话。他指出,     

航道整治工程土方综合利用途径与方法研究——以连云港港疏港航道整治工程为例

连云港港疏港航道整治工程中产生了大量的土方,文章对其综合利用的途径与方法进行分析。考虑机械设备、运输成本、土质条件和地形地势等因素影响,确定该项目土方利用半径为3km,给出了园区利用、砖瓦建材企业利用、新型护岸结构利用、造地利用和新农村建设利用等5种土方综合利用途径。     

连云港港疏港航道整治工程测量控制体系的设计与运用

连云港港疏港航道投资数额大,涉及项目多,对工程测量控制体系有更高的要求。本文从测量管理制度的建立,控制网的建立和复核以及测量管理控制措施等方面入手,全面阐述了建设单位、施工单位、监理单位在工程测量管理体系中的职责,明确了疏港航道整治工程测量管理工作内容和控制措施。