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《水道港口》2007,28(2):149-149
长江口三期工程科研项目“长江口航道三期工程航道冲淤及减淤方案研究”、“长江口北槽12.5m航道通过能力研究”、“长江口三期工程河床演变分析研究”和“长江口航道信息平台开发”等4个专题的工作大纲在2007年3月份已通过了交通部专家审查。据悉,长江口航道冲淤及减淤方案研究通过对流场、泥沙场变化对深水航道的影响进行分析,提出有关解决方案,对保障三期工程顺利实施将起到积极作用。对长江口北槽12.5m深水航道通过能力进行研究,将为科学评估三期航道治理工程实施后长江口深水航道的通过能力,充分利用航道资源以及长江口航道发展规划及航道的科学管理发挥重要指导作用。 相似文献
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为深入学习贯彻十六届三中全会精神,上海市陆上运输管理处职工思想政治工作研究会日前举行了“践行‘三个代表’,推行运政管理”专题研讨会。处党委书记杜静安主持会议,处党委中心学习组成员,处属各党支部书记和各科室、站负责人以及各区县陆管所(署)负责人出席了会议。研讨会还邀请了市委党校冷鹤鸣教授作了有关学习三中全会《决定》的辅导报告。会上,共收到46篇论文,其中10位同志作了交流。 相似文献
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吴蕴华 《广东公路勘察设计》2008,(3)
为通过后评价工作,可及时找出投资管理与项目建设资金使用中的问题,剖析贷款项目失败的原因,修正技术经济政策,提高资金回收效率和防范风险的能力。为把握项目后评价工作的过程及技巧,本人于2008年9月5日至2008年9月8日到太原参加了国家发展改革委培训中心举办的“项目申报与项目后评价操作实务专题研讨班”。 相似文献
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预计未来2008~2010年的两年间,博格华纳集团新业务约19.5亿美元的增长中,有30%来源于亚洲,而亚洲业务增长中一半将来自中国。其他两大地区中,美洲占20%,欧洲占50%。[编者按] 相似文献
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通过上期的介绍,我们了解了在整个汽车钣喷修复过程中“准备”这一过程,即原子灰/打磨→遮蔽→底漆打磨→遮蔽的整个工序要占到全部车辆修复过程的33%。这个时间的分析也告诉了我们,如果可以使用一些方法将这部分时间尽可能的缩短,那么交车的速度就可以提高,维修站的钣喷效率就可以提升。那有什么简单有效的方法呢?我们就从在“准备”占用时间最多的的打磨、遮蔽这两个工序着手吧。 相似文献
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“大型沉管隧道工程技术研究”专题项目是由中港集团上海航道局参与和实施的,近日获国家科技进步二等奖。 相似文献
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