世博会1标工程施工过半

<正>为更加突出和谐、创新、以生态为灵魂,塑造人与社会、人与自然、历史与未来的和谐关系的世博会规划理念,展现和谐城市,上海市政二公司第一分公司在承担建设了世博会园区浦东部     

上海实施对世博会地区后续利用规划研究

<正>近日,上海市政府网站登载了"关于世博会地区结构规划的情况",主要内容如下:按照上海市市委、市政府的总体部署,市规划国土资源局会同相关部门,组织规划团队开展了世博会地区后续利用规划研究工作。自世博会举办以来,市规划国土资源局会同相关部门,在借鉴国内外经验的基础上,开展了世博会地区后续利用规划研究工作。市政     

费斯托工具亮相2010上海世博会

2010年世博会于5月1日至10月31日在上海这座海纳百川的国际化大都市隆重召开。预计将会有超过7000万人次的游客参观位于黄浦江畔的世博园区。超过240个国家和组织都参与了本届世博会。德国馆位于园区的C片区,占地约为6000平方米。     

为未来十年建设奠定坚实基础

在最新的研究报告--“世博会-为上海未来发展奠定坚实基础”,着重分析了世博会,这迄今为止中国举办的最大规模的国际盛会,将对房地产各主要细分市场产生的影响。为了迎接这盛会,上海已在基础设施建设方面投入了超过950亿美元的资金。仲量联行上海董事总经理顾东尼指出,     

铁路上海站北广场综合交通枢纽方案设想

铁路上海站是上海铁路客运站“四主三辅”客运系统中的主要客运站之一。2010年世博会期间,铁路上海站还将作为上海市主要的对外客流集散点。据专业部门的规划与预测,北广场综合交通枢纽远期集散客流量为32万人次／天。其中,对外交通与市内交通的换乘,同市内交通之间的换乘比例为9：7。客流特征如下：     

国内领先的上海超级电容器电车

上海奥威公司开发的的超级电容器已处于国内领先地位,达到国际水平。经过多年努力,上海开发的超级电容器电车已在11路线路（17辆）商业化示范运营,并将在26路全线运营。在世博会期间,将有100辆超级电容器电车在公交线路上运营。     

2010上海世博会外围道路交通组织对策研究

以“城市,让生活更美好”为主题的上海2010世博会离不开畅达的道路交通作为其坚强的支撑和后盾。通过分析上海世博会交通需求特征及对城市交通的影响,结合历届世博会交通管理经验,根据世博会需求对不同区域的影响差异,提出了“分区域差别化管理”的世博会道路交通组织的核心策略,对可控车辆与不可控车辆在不同区域内的道路交通体系中采取相应的策略,提高道路使用的效率,缓解交通拥挤。     

西班牙萨拉戈萨埃布罗河上修建的第三千禧桥

西班牙萨拉戈萨埃布罗河上修建的第三千禧桥第三千禧桥(Third Millennium Bridge)位于西班牙萨拉戈萨,跨埃布罗河,是一座下承式混凝土拱桥(见图1)。该桥为2008年萨拉戈萨世博会标志性桥梁,具有艺术性的桥梁设计使其获得了2010年的国际结构混凝土协会奖。     

学习世博经验,疏导虹桥交通枢纽出行

世博会的召开给我们社会各行业都留下了许多成功的经验,尤其令人赞叹的便是世博期间的交通保障工作。上海本身的日常背景交通压力不小,而世博客流具有持续时间长、集散时间集中以及中心高度集聚的特点,对城市交通的冲击很大。     

上海市轨道交通发展规划和近期建设——中国工程设计大师、上海市轨道交通学科研究发展中心领衔专家俞加康访谈

上海正处于国际经济中心和2010年世博会全面建设时期,城市人口增加、范围扩大,居民出行距离增大、总量增加,交通需求十分旺盛,迫切需要构筑以人性化、捷运化、信息化和生态化为基本特征,以轨道交通为骨干的城市公共交通体系。目前,上海的城市轨道交通建设全面提速,建设规模和建设速度史无前例。为了更好地介绍上海的城市轨道交通发展状况,本刊近期专访了俞加康大师,他围绕上海城市轨道交通规划、建设中的热点问题发表了看法。1落实城市交通科学发展观,科学制定城市轨道交通发展规划上海市轨道交通网由市域快速轨道线、市区地铁线、市区轻轨…