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91.
周连柏 《中国远洋航务公告》2006,(1):54-55
关注天气变化,分析大势趋向:关注装卸进度,把握开航时机;关注风浪流向,设计合理航线;关注货物积载,保持正常运输;关注船体机构,保持足够强度;关注机械设备,保持正常运转;关注值班纪律,小心谨慎驾驶;关注防火巡查,消除安全隐患。 相似文献
92.
94.
天津市区至滨海新区快速轨道交通工程车辆基地工艺设计 总被引:1,自引:1,他引:0
张永贵 《铁道标准设计通讯》2006,(1):94-99
从地理位置、功能、规模、运用检修工艺流程、总平面布局、主要设施等多方面阐述已经建成投入运用的天津市区至滨海新区快速轨道交通工程车辆基地工艺设计。 相似文献
95.
近来,亚洲至北欧航线的货运量持续增长,各货船几近满载。更为重要的是远洋承运人不再通过自相残杀的定价相互竞争,托运人也就难于通过合同谈判压倒对方。下文将就这一现象及其背后原因作一探究。[第一段] 相似文献
96.
国外文件中心出现的历史不长.却在世界范围内显示出了旺盛的生命力。在国外。因文件中心具有经济、高效的优点而将其誉为“现代最富有生命力的新型档案机构”。文件中心最早出现在二战期间的美国。战后美国联邦政府各机构新产生的文件迅速增长,为保管这些半现行文件,各机构纷纷成立文件中心,其它国家也效仿,文件中心得以很快推行。 相似文献
97.
98.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2005,(11):81-81
10月份,国际石油海运市场承接9月份的升势,保持高位调整。至月中,V L C C海湾东行运费维持在WS103点,日租金保持在5万美元/天以上,分别比9月份同期上升17%和25%。同期苏伊士型油轮市场走势相似。海湾-中国南部航线运价由WS120点升至WS140点,日租金由3万美元/天升至3.6万美元/天 相似文献
99.
龙飞宇 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(1):32-37
中国是一个有着18000千米海岸线和300万平方千米海洋国土的海洋大国。随着陆上资源的日益枯竭,在21世纪,人们已把目光投向了蔚蓝色的海洋。对中国来说,要想实现民族的腾飞和可持续发展,就必须大力开发海洋资源。而这就要求中国海军必须由近岸走向远海、由黄水走向蓝水,具备与形势发展相适应的作战能力。中国海军在人数上虽然是世界第二,拥有约30万官兵,但由于历史原因,中国一直以陆军为中心,海军装备的舰艇数量虽多,吨位却普遍偏小(主力驱护舰最大排水量也不过3000吨左右),而且舰艇的技术性能也比较落后。这就导致在中华人民共和国建国后近40年时间内,海军只能在近岸作战,与其海军庞大的规模很不相称。 相似文献
100.