海上“天方夜谭”

海洋是智者的天堂，愚者的地狱，著名史学家何芳川说：“航海的背后实际是一种世界眼光，一种开放心态。”《海上“天方夜谭”》一书集趣味性和知识性为一体，给广大海员和航海爱好者展现千奇百怪，却真实可信的海洋世界．作者张涛先后在《人民日报》《中国建设》《新华日报》《中国海事》以及《航海》等报刊杂志发表数十篇散文，游记，科普文章，并出版了《航海趣味集》《船长与黄金》《我们都是无产者》《沧海横流》等反映海员生活的小说，报告文学和戏剧作品。本篇内容节选自该书相关章节。     

进口干散货市场评述

10月铁矿石船运活动减弱；粮食船运失去活力；煤炭船运表现一般；镍矿石、铝土矿石船运稳定。整体而言，中国进口一F散货运输市场海岬型船运价大幅缩水、巴拿马型船运价先扬后抑，超灵便型船运价稳中有升。     

2014极限帆船赛青岛站瑞士阿灵基队夺第一

5月4日，路虎2014国际极限帆船系列赛青岛站“双星名人”杯比赛在青岛收帆。经过4天32轮比拼，瑞士船队阿灵基队和锐挺队包揽冠亚军，新西兰酋长队获第三名。极限青岛之队以总分111分排在第11名。     

世界因连接而改变——ITT科能系列产品亮相Hbauma展

全球领先的高科技工程及制造企业ITT公司的科能（Cannon）系列产品，亮相在上海举行的bauma China 2014展会。以“世界因连接而改变”为主题，科能不仅以高品质、高性能的产品、解决方案和服务呈现给了公众，更为中国工程机械带来实现节能低碳的先进连接器技术。     

2014年沿海港口基本建设回顾

2014年世界经济基本延续了2013年的发展态势,国际市场需求持续低迷。全球金融危机影响尚未完全褪去,全球经济与产业结构深度调整,主要发达经济体中美国经济成为唯一亮点,欧元区经济复苏依然疲软。中国、印度、巴西等新兴经济体面临的外部出口环境依然偏紧,经济增长回落。随着制造业实体回归、外资回撤以及大型跨国公司就近采购,全球海运贸易增长缓慢。但由于国际原油、铁矿石、大豆等大宗商品价格出人意料的深度下跌,大宗商品海运贸易量较大幅度增长,特别是作为全球最大资源消费国,我国原油、铁矿石和大豆等进口量大幅增长。     

全世界最棒的T

这一切都不会是巧合,6年前的这个时候我在意大利试驾当年破天荒的4座4驱两厢掀背法拉利,“神马”的标题道出了我对法拉利这群高傲工程师的景仰。FF是充满争议的一款作品,接替的是过去612Scaglietti四座V12旗舰的地位,更精确地说,这是法拉利旗下定位最豪华的超级GT,它不像F12 Berinetta那样充满竞技风格,法拉利赋予它的任务是能满足富豪的休闲跟商务出行需求。     

大连海事大学世界海运研究中心

<正>大连海事大学世界海运研究中心,是专门从事全球海运以及相关海洋产业的研究和咨询机构,为国内外海运及相关海洋产业的企业、机构和相关政府部门提供决策咨询和信息服务。"中心"以大连海事大学为依托,立足中国,面向世界,广泛联络国际航运及海洋组织、企业和院校,凝聚国内外一流专家,搭建国际航运以及海洋相关产业的研究平台,跟踪全球航运以及海洋产业发展的新理念、新技术、新趋势和新制度,把握国际航运市场变化和国际海洋产业发展的脉搏,为中国航运事业的发展和中国海洋强国建设做出贡献。     

二月份长江干散货运输市场行情评述

2015年2月,长江干散货运输市场行情小幅下跌,本月长江干散货综合运价指数为664.85点,较上月下降0.52%。其中： 春节长假期间及节后,企业开工不足,煤炭需求不旺,长江煤炭运输行情小幅下跌。本月煤炭运价指数为575.27点,较上月下降0.48%。     

述评 世界经济

联合国发布《2015年世界经济形势与展望》报告称,未来两年全球经济仍将持续增长,但面临众多风险和不确定性,预计2015年和2016年世界经济将分别增长3.1%和3.3%。预计2014年全球经济增长为2.6%。报告预计美国经济明后两年将分别增长2.8%和3.1%。欧洲经济前景仍不乐观,预计欧元区经济在2015年和2016年将分别增长1.3%和1.7%。日本经济预计明后两年将分别     

基于航运企业视角的干散货FFA风险管理

分析干散货远期运费协议(FFA)概念、功能、与现货市场的关系及风险因素,阐述其在全球金融危机后的发展趋势,指出我国航运企业在干散货FFA市场中存在风险意识薄弱、风险控制方法欠缺等问题,提出管理风险对策:充分认识、评估FFA风险,构建FFA经营风险控制体系;提高风险控制意识,坚守套期保值操作;提高风险辨识、度量准确度,建立高效的预警机制和处理机制。