中国"数字城堡"探秘国家数字化制造技术中心装备一览

时间倒回二十年,如果有人预言二十一世纪将是数字化世界,恐怕会被人认为是痴人说梦,但科技进步是如此迅速,不知不觉中我们已踏入了数字化世界,进入了数字化时代。所有的一切都因为数字而悄悄改变,在制造业领域也同样如此,数字化制造已成为不可阻挡的潮流。     

世界船市已开始下行

今年6月中旬，克拉克松研究公司调低新船价格指数，造船市场开始出现众多的不确定性因素。一些船东对订购新船开始表现出观望态度；船厂面对众多不确定因素，放慢了接单速度。种种迹象表明，前两年非常兴旺的造船市场正在逐步降温。市场规律也决定了造船市场在经历订船高峰期后将进入下行阶段。这也是造船市场周期性波动的必然结果。     

我国造船进入快速发展期

在过去的2004年，我国(不包括港、澳、台地区，下同)的船厂依靠新船订单13．3％的世界市场份额(以修正总吨计)巩固了其在世界造船业中的重要地位。     

长江三角洲港口过度竞争的分析及对策

<正>一、长江三角洲地区港口竞争现状伴随着全球经济和贸易的一体化发展,作为世界物流的最主要形式的集装箱运输也快速增长。在我国,尤其在长江三角洲地区,近几年来集装箱港口的发展十分迅速,各港口之间展开争夺腹地集装箱货源的激烈竞争。自1990年以来,长江三角洲所有港口的集装箱吞吐量年     

《工作艇世界》

《工作艇世界》是世界上主要的国际性工作艇杂志，由Baird Publications Pty Ltd．出版。主要内容包括新下水船舶、新闻信息、海事贸易展览会报道、新设备，以及最新调查和专门针对全球商船和公务船船东的主题报道。     

中国海员教育的出路

根据BIMCIO/ISF公布的《2000年世界海员市场供需情况报告》,预测按目前世界各航线对船员需求的增长速度,到2010年,世界高级船员的短缺将达4.6万人。与此同时,目前国内内河持证     

中国汽车自主品牌首度参加世界顶级车展——吉利5款新车亮相法兰克福

2005年9月12日至25日，来自中国浙江的吉利控股集团有限公司届时将携旗下5款最新车型亮相素有世界汽车“奥运会”美誉的德国法兰克福国际汽车展，而吉利此次参展，也是中国汽车厂商首次以自主品牌身份独立参加世界五大车展。     

电动自行车在日本、欧美的情况

在日本，电动自行车1991年才得到政府的认可。1993年11月，雅马哈公司生产出世界上最早的电动自行车，并于1994年开始批量生产，此后本田、三洋和松下等知名企业也参与到电动自行车的生产中。电动自行车在日本不需要上牌。在日本的首都东京还建有自行车(包括电动自行车)专用车道，在各地铁口处都停有大量的电动自行车。     

蓬勃发展的世界高速铁路--话说高速铁路之一

自1964年日本建成第一条高速铁路以来,铁路焕发了新的生机,进入90年代,世界上掀起了建设高速铁路热潮。我国第一条高速铁路——京沪高速线,也将力争在2000年前后开工建设。为使读者了解高速铁路,本刊将从本期起,在科教兴路讲座专栏中,系统介绍高速铁路有关知识     

船型船价及市场大势

总部位于伦敦的SIMPSON SPENCE&YOUNG(SSY)航运研究机构,致力于航运咨询工作,来自香港公司的总经理MARTIN P ROWE博士最近在南京发表演讲,分析了世界海运与造船的趋势.他的报告大体包括四方面内容:整个世界新造船的整体趋势及船价走势;推动近年来航运和造船两个市场非常活跃的原因;干散货轮和油轮细分市场;中国船舶工业将来的机遇所在.