世界船舶市场月评

二手干货船、液化气船二手货箱船市场上,比利时Delphis公司(CMB老板MarcSavery的幼子开设)出售从金陵船厂今年年底／明年3月交船的2艘1,100teu／13,760dwt,每艘3,400万美元;并由Delphis租回,16,900美元／天。泰国PlatinumPearl1997年造860     

继承郑和伟业打造"世界船坞"

600年前(1405年)，中国的郑和远洋船队令人瞩目。船队由260多艘海船(据考证，最大的“宝船”有1万多载重吨)组成，载着2万多人，航行13万海里，向沿途30多个国家眩耀中国的富甲天下和乐善好施，说明中国当时造船规模和技术已达到相当水平。87年后，西方才有了第一次远航。那是哥伦布带领3艘小帆船和87人，去追寻《马可波罗游记》中神秘的中国。但从郑和以后，中国从海上消失了，     

世界航运市场的回顾与展望

世界航运市场近几年风云变幻，油轮市场持续疲软，干散货市场起伏不定，船东应根据自己能掌握的需求和对市场的详细的分析来决定是否订造新船，以保持航运市场的长期稳定，健康发展。     

“涉海”议题成为两会新热点

关于设立中国航海节的议案2005年,是我国伟大的航海家郑和下西洋600周年。600年前,郑和率庞大船队,驰骋万里、远涉重洋,开创了“七下西洋”的辉煌业绩,拉开了世界大航海时代的序幕,郑和当之无愧地成为人类航海史上的先驱。郑和是中国的,也是世界的。21 世纪是海洋世纪,人们已将海洋视为人类的第二大生存空间。开发、利用和保护海洋,是世界各国经济发展的必然趋势和要求。未来竞争的焦点也将集中在海洋,海洋也是维护国家权益和安全的重点领域。海洋对人类社会的生存与发展具有十分重要的意义。以纪念郑和下西洋600周年为契机,设立自己的“航…     

XSR48游艇：水上法拉利

英国XSMG船舶制造制造出一艘名为XSR48游艇，其最高航速85节，巡航速度50节，续行能力300海里，速度可与鱼雷导弹相媲美。它的船身全采用碳纤维制造，配置一台高达1730匹马力的不锈钢发动机。全球限量100艘，售价估计120万英镑左右。     

数字

受原油油轮现货运价波动刺激，今年上半年油轮运费衍生品成变量较上一个半年增长了25％。不过，成交尚未恢复到2008年初危机前的水平。     

集装箱运输中的节能与环保

作为中央企业,中海集运把"节能环保"理念融入日常工作,严格控制回程船舶航速,投资建造绿色码头,推进货物集装箱化进程,发展海铁联运,改善相关物流节点的环境。     

单壳油轮何去何从

按照规定,单壳油轮已经被逐步淘汰,而我们却还在2009年年未考虑淘汰所带来的影响,这看起来也许有点奇怪。有些人甚至会觉得,自己回到了五年前。那时候,这是一个重要的争论焦点,而围绕2010年这个期限尚有不少疑问。在2004年，这是任何重大海运会议都必定涉及的首要问题。事实上，我记得一位业界观察家好像评论说，     

揭秘船东资金流向

航运市场的牛市开始于2002年下半年,最先启动的是集装箱和散货船运输市场.然后是油轮市场,大量的现金开始投入到船舶市场.在2003年以前,新造船市场的投资额每年大致维持在320亿美元左右,从2003年起,投资额开始暴增,达704亿美元左右,是2002年的二倍多.在2006年,伴随着全球性的流动性泛滥,大量资金涌进造船领域,投资额高达1618亿美元,2007年达到了近年来的顶峰.