东京备忘录集中大检查:散货船队表现最出色

日前，东京备忘录宣布了最近一次集中大检查（CIC）的结果。这次活动为期三个月，从2007年9月1日至11月；30日，检查主要针对亚洲海域航行船舶对ISM规则的执行情况，以及船员执行ISM规则的有效性。检查中，PSC官员对近4094艘船舶的安全管理体系执行及更新情况进行了检查。     

谈东京备忘录行业支持复审机制

针对备忘录成员国并非都批准了公约相关的指导性文件、一些检查标准和行动方面并不统一的情况,为高效利用资源,促进备忘录成员国之间行动的协调统一,营造公平透明的市场竞争环境,东京备忘录采用评估问卷和现场复审的方法引入行业支持复审机制,以建立标准评估成员国主管机关的符合和表现,分析和解决表现出的突出问题,介绍行业支持复审机制建立的背景和实施方法,最后提出我国开展港口国监督后评估工作的建议。     

锦江航运开通四季快航

锦江航运四季快航是营运于上海至日本东京、横滨两港间的穿梭班轮航线。2014年4月，锦江航运集团在原有周一、周五双周班的基础上新增周日关东直达航班。新增周日关东直达航班为每周日16：00上海开航，周三7：00抵东京青海码头，     

CATARC-JASIC论坛助推国际汽车标准化

2010年10月26日,第5届CATARC-JASIC论坛在日本东京召开。CATARC-JASIC论坛自从2005年以来,由中国汽车技术研究中心（CATARC）和日本汽车标准国际化中心（JASIC）轮流在两国举办。     

论EEDI(能效设计指数)的强制实施的合理性

EEDI(船舶能效设计指数)作为对未来造船界有深远影响的一项新的IMO法规,从政治、经济及技术等各个方面对船舶能效设计指数推出的合理性进行了全面的分析和论述,并针对当前的船舶工业界的现状,提出了现阶段实施EEDI的可行建议.     

第十二届河流泥沙国际学术讨论会将于2013年9月在日本东京举行

据国际泥沙培训中心消息,第十二届河流泥沙国际学术讨论会将于2013年9月2日至5日在日本东京举行。会议主题为：流域可持续发展的综合泥沙管理——挑战与展望。议题包括：综合泥沙管理;侵蚀与产沙;输沙;河湖演变;局部冲刷;水库泥沙;河口海岸泥沙;泥沙的环境生态问题;模拟与测量技术;泥沙灾害;泥沙的社会、经济和政治问题。     

日本专用汽车行业考察侧记

2007年日本东京卡车展早己落下帷幕。然而，对参观考察的中国同行来说，其产生的心灵震撼与思想澈荡远没有停止，过程历历在目，感受新鲜如昨。这中间，有观察，有认识，有评价，也有反思。     

新式玩乐主义 2021年东京改装车展

和SEMA—样,由于受疫情影响,2021年东京改装车展不得不以线上的形式进行。虽然没了现场热闹氛围,但今年也有不少一些天马行空的改装车型,无论是可移动办公、还是让MPV拥有操控性等新奇的改装方式,都体现出了人们对多元化生活的需求,以及对实现自我价值的肯定。     

车坛聚焦：2013东京国际车展

雷克萨斯RC 雷克萨斯RC是旗下未来豪华双门轿跑车的概念车型，本次东京车展将有汽油和混动两个版本亮相。其中R350搭载一台35升V6汽油发动机，而RC300hHybrid将搭载一台2．5升发动机和一台电机。新车的车身尺寸为长4695毫米，宽1840毫米，高1395毫米，轴距为2730毫米。