北美多式联运绩效回升

90年代初，北美多式联运曾有过较快的发展，但随后增速减缓，并于1995年一度有所下降。1996年的增长率也只有2．4％，这固然同美、加两国产业结构升级、运量增长的弹性系数减小分不开，但与墨西哥发生的金融危机也有一定的关系。加之北美地区的多式联运是以铁路为主体的．原已得到了充分的发展。     

东京备忘录秘书处发布东京备忘录：2007年ISM集中检查活动情况

2007年9月1日至11月30日,亚太地区港口国监督备忘录（亦称“东京备忘录”）协同巴黎备忘录、黑海备忘录、印度洋备忘录等区域性港口国监督协作组织及美国海岸警卫队实施了港口国监督集中检查活动。本次检查活动的主要内容为国际航行船舶实施《国际安全管理规则》（以下简称“ISM Code”）的情况。     

中日海事调查合作会谈在日本东京举行

2月26日至28日,中国海事局副局长王金付率代表团在日本东京与日本海难审判厅代表团就中日海事调查合作事项进行了会谈,双方就海事调查合作的有关机制、内容、范围及遵守的原则进行了协商,达成了共识,并签署了海事调查会议纪要。     

东京备忘录新检查机制对比现行巴黎和东京备忘录检查机制

东京备忘录组织在其第23届港口国监督委员会会议上,通过了2014年1月1日实施港口国监督新检查机制的决议,东京备忘录新检查机制的实施是自巴黎备忘录在2011年1月1日实施其新的检查机制以来,在港口国监督领域的又一次重大变化,将对我国海事监管和航运业带来广泛影响。对比分析新检查机制与现行巴黎备忘录和东京备忘录检查机制之间的差异,将使我国港口国监督检查人员及航运业内人士对新检查机制有更深入了解,以做好准备积极应对。     

东京备忘录联合巴黎备忘录开展船舶结构安全和国际载重线公约集中检查活动

近期,东京备忘录联同巴黎备忘录发布公告,决定于2011年9月1日至2011年11月30日期间开展船舶结构安全和国际载重线公约集中检查活动。届时,缔结东京备忘录和巴黎备忘录的45个成员国（或地区）将在亚太地区和欧洲地区同时启动集中检查活动（CIC）,以确保航行两大区域的国际航行船舶满足结构安全和载重线的要求。集中检查期间,南美洲备忘录、印度洋备忘录、地中海备忘录和黑海备忘录也将参照有关活动导则对驶入其所辖区域的外国籍船舶实施专项监督检查。     

论EEDI(能效设计指数)的强制实施的合理性

EEDI(船舶能效设计指数)作为对未来造船界有深远影响的一项新的IMO法规,从政治、经济及技术等各个方面对船舶能效设计指数推出的合理性进行了全面的分析和论述,并针对当前的船舶工业界的现状,提出了现阶段实施EEDI的可行建议.     

压载水管理公约PSC检查

压载水管理公约已于2019年1月22日对中国生效,生效后中国将按照公约要求开展关于船舶压载水管理符合性方面的PSC检查,这必将带来缺陷数量和滞留数量的增加。介绍东京备忘录关于压载水管理公约的PSC检查情况,对缺陷进行统计、分类和分析,最后针对航运公司和船舶如何确保压载水管理符合公约要求提出相关建议。     

日本三大海运公司2006年基干航线供求预测

一、日本邮船 1．亚洲／北美航线 东行 由于产业结构的变化，美国从亚洲进口服装、鞋类和家具家电等比在本国生产更合算。虽然担心2005年的飓风和汽油费大幅上涨对美国经济产生影响，但由于美国经济增长，亚洲，北美间的货流增加，供求平衡已经稳定。2006年，由于船舶建造量增加，预计船舶供给比上年增长15％，但美国的GDP增长率将达到3．5％，船舶需求增长12％，如考虑到实际的运输能力和美国港口、内陆的拥堵状况，预测今后的供求关系将继续稳定。     

航线

商船三井公司计划引入太平洋/中国捷运线(PCX)。商船三井公司已与在PCX航线投入运力的现代海运公司签订了一份舱位共享协议。该航线的挂靠港序为:新港、宁波、上海、釜山、长滩、奥克兰、釜山并返回新港。 法国达飞船运(CMA CGM)公司在亚洲和黑海以及东地中海间开辟了一条新的航线:波斯普鲁斯(黑海海峡)直航II航线。航线途经港口主要有:青岛-上海-高雄-chiwan-巴生(马来西亚)-达米埃塔(埃及)-贝鲁特-拉塔基亚(叙利亚)-Constanza- Illichivsk-“Chiwan- 青岛。据悉,新航线开通后,从上海到贝鲁特仅用19天,货运时间将大为缩短。 日…