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601.
金融海啸来袭,从金融业到制造业,往日的热门如今风头不再,全球经济大有全军覆没之势。从美国纽约到日本东京,一个接一个的城市在金融海啸中遭遇了经济的灭顶之灾。全球视野下的深圳,在海啸之下又将如何?仅有30年城市史的深圳,凭旧什么在中国城市文化竞争力排名第二?从“文化沙漠”到“文化绿洲”,深圳究竟走过了怎样的历程。 相似文献
602.
603.
《船舶标准化工程师》2009,(5):21-21
上海,2009年8月20日——超大型原油运输船“Atheman Victory”的命名仪式于本月十九日在位于韩国蔚山的世界最大船厂现代重工举行。该船预定于本月二十七日交付给希腊船东一一雅典海运公司(Atheman SeaCareers)。该船船体编号为2002,是四艘318,000载重吨系列超级油船中的第一艘。入级检验委托德国劳氏(GL)实施。 相似文献
604.
605.
606.
偶然间看到了东京车展40年来的宣传海报.每一届都有着不同的主题和表现。满街奔跑的抽象化汽车.是这一届东京车展海报的主体,把汽车描绘成一个个立方体,我想这是本届东京车展对汽车在社会中角色变化的描述吧——汽车的职能由各种各样.不同形式的交通工具衍变为统一的生活用品。 相似文献
607.
从5月11日早晨开始,很多亚洲的重量级班轮公司受到了欧盟(EU)竞争总司的调查。据悉,就在几天前,布鲁塞尔为搜集班轮公司可能违反欧盟反垄断法的证据,已经造访了十几家世界最大的海运公司。 相似文献
608.
609.
610.
2004年11月2日-3日,第二届巴黎-东京备忘录联合部长级会议在加拿大举行,来自欧洲和太平洋地区的40多个国家和国际组织的代表参加了会议。本次会议主要目的是讨论与海洋安全和环境保护的相关问题,及如何进一步统一港口国检查程序。 会上签署了关于港口国检查的联合声明,强调要加大清除低标准船舶的力度,减少它们对人命、财产和海洋环境的危害。声明指出:在接下来几年里,巴黎和东京备忘录有两个主要的目标,一是对低标准船舶营运者施加更多的压力,二是推行新的积极的港口国检查政策。为实现这两个目标,各港 口国当局将执行以下… 相似文献