技术是生命力 记爱信日本行

11月，东京车展前夕，我受邀前往日本参观爱信工厂，在此之前，我想许多人和我一样，对于爱信的大部分认知度还停留在它著名的变速器产业上；而其实，爱信集团的业务范畴远比我们想的宽泛许多。作为全球第五大零部件企业，爱信此番的诚意之邀，让我们一行人对它所重视的质量、科技、人性等诸多方面有了更全面的了解。     

国外大城市解决交通拥堵各有招

东京——近年来，交通拥挤成了日本东京城市发展的一大难题，日本政府对此十分重视。如果到了日本东京，你会发现，公共交通网络的健全是东京治理交通拥堵最过硬的硬件。换乘方便和准时也是东京地铁的一大特点，99％的线路换乘均可于三四分钟内完成。东京的停车费贵到让人心痛，东京市内的各大政府机关、公司等每月都会给员工报销通勤所花费的公共交通费用，但几乎没有一家给员工准备内部车位的。     

美海岸警卫队强化毒品／酒精检测

日本东京2006年7月21日出版的“航运与贸易新闻”第4版专栏报道：已经于2006年6月20日正式生效的美国海岸警卫队强化毒品和酒精检测的规定适用于与严重船舶事故有牵连的船员或者相关成员。     

第37届东京国际汽车展

在日本千叶市幕张展览中心举行的第37届东京国际汽车展中，参展新车主要以信息、节能、环保、实用等作为看点，本刊特派记者也专门参观了此次车展，并发回了相关最新资料。作为展示未来汽车发展新潮流的概念车，在此次车展中数量不少，其中不乏惊世之作，在此我们简单的介绍一下在此次车展上全球各大汽车公司推出的新型概念车。为了满足读者更进一步的需求，我们还将在2004年第1期和第2期中详细介绍此次东京车展中各大汽车公司展出的车型所采用的新技术以及部分公司的情况，以便广大读者尽可能全面、详细地把握全球汽车工业的脉搏。     

新世纪各国地铁邮票集锦

笔者近年在本刊上已陆续介绍过柏林地铁百年；日本世纪回溯：20年代东京地铁首段开通；多伦多地铁50年暨四城轨道交通以及国内若干地铁邮票，但自2001年至今尚有诸多地铁邮票面世，现掇英列出、从简介绍：     

日本地方集装箱港的设施配备

除去八大港(横滨、东京、大阪、神户、名古屋五大港加上博多、北九州、清水)以外的日本53个地方集装箱港(不包括停止经营的)中的37个港口，在从1991年起的15年间开设了集装箱航线。尤其是在发生神户大地震的1995年，秋田、酒田、仙台、水岛等9个港口都成了装卸外贸集装箱的港口，此后，每年都增加2～4个港口。     

三菱i——MiEV厢式货车将在东京车展首发

东京国际车展10月23日开幕，作为东道主的三菱汽车将带来PX—MiEV概念车和i-MiEV厢式货车，主题当然离不了环保和节能。     

大众Ecoracer跑车 低油耗、高性能的万能选手

2005年10月19号,在东京车展上,大众发布了一款运动性概念车,多少年后,人们或许会这样描述它的历史:那个时代最省油的运动性车型。诱人的数据百公里平均油耗为3.4升,最高速度为230公里/小时,车身结构为碳纤维(CFP),发动机放置在车     

中远集运在京滨／上海间开展穿梭运输

中远集运从3月末起开展东京、横滨，上海间的穿梭运输，投入2艘500TEU船，每周2班。挂港顺序为上海、东京、横滨、上海。