大窑湾保税港区要与东北区域经济互动发展

据悉,辽宁省将通过政府主导、关区协作、企业参与、资本渗透等形式,建立利益共享机制,主动将保税港区政策辐射到东北腹地,构建以大窑湾保税港区为龙头,以腹地保税物流中心和内陆干线港、边境口岸为节点的东北保税物流网络,真正把大连大窑湾保税港区建设成为大连东北亚航运中心的核心区,建设成为国际一流航运中心和枢纽港。     

韩国抓紧建设东北亚枢纽港

面临来自中国的日益强劲的竞争力,韩国的釜山港和光阳港目前正在积极地向海内外投资商开放。韩国政府海运渔业部已经决定向外资出售釜山港和光阳港的部分股权,目标是扩大投资建设,加速向东北亚海运枢纽港地位靠近。主管集装箱港口发展、经营和     

热烈祝贺第九届中日韩三国港湾局长会议在北京举行！

2008年11月24日交通运输部新闻办公室举行媒体见面会，通报第九届东北亚港湾局长会议背景与会议成果。中国交通运输部水运司司长宋德星、日本国土、交通及旅游省港湾局局长须野原丰、韩国国土、交通及海洋部港湾局局长赵宗焕与《中国交通报》社、     

加快建设大连东北亚重要的国际航运中心

<正>大连市位于辽东半岛最南端,处于东北亚经济圈的中心位置。人口590万,土地面积12574平方公里,是中国重要的港口、工业、贸易、旅游城市,是辽宁老工业基地的重要组成部分,也是中国北方开放度最高、最具经济发展活力的城市之一。改革开放以来,国民经济持续健康快速发展。近十年     

天津

“天津市地处华北平原东北部，环渤海湾的中心，东临渤海，天津距北京120公里．是拱卫京畿的要地和门户。对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚．是中国北方最大的沿海开放城市，”     

坚持科技创新，把大连港建成东北亚国际航运中心的重要支撑——大连港集团副总经理赵怀宁访谈录

记者：赵副总经理，大连港是个百年老港，据史料记载，始建于1899年。近年来，大连港取得了长足的发展，您能为我介绍一下目前大连港口概况吗?     

改革开放

青岛前湾集箱码头扩容为"四国八方"从山东省青岛市口岸办获悉,2011年5月19日,青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司与新加坡俩股东签约,成立了新合资公司,使前湾集装箱码头由原先的"三国六方"扩容为"四国八方"。     

中日韩俄将全面开展陆海联运合作

据2011年12月20日召开的中日韩俄东北亚陆海联运合作论坛和政府磋商会议消息，中日韩俄四国地方政府及主管部门将以“无缝连接，便捷高效”为主题，充分沟通协调，并就开展中日韩俄陆海联运合作的总体思路和目标、合作的模式、     

NEAL—NET宏图

基于物联网架构的“东北亚物流信息服务网络”（NEAL—NET）得到了来自国家层面的大力推动，在众多参与方的协同建设中，它将不断成长壮大，并有机会引领未来。     

丹东港成东北地区新出海通道和对外开放门户

国家发改委东北振兴司巡视员王树年2012年8月9日透露，《中国东北地区面向东北亚区域开放规划纲要》（以下简称《纲要》）已经获得国务院批复。“十二五”时期，中国把沿边开放提升到新的战略高度，东北东部边境线长达2000km，在沿边开放大格局中占有重要位置。