东南亚散运需求将激增

未来20年,东南亚地区对化石燃料的需求将呈现巨大的增长曲线,该地区的煤炭进口量将增加3倍。     

DS扩张全面启动 专访PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS品牌总经理陈国章

<正>从雷诺到DS,同样是法系品牌,运营雷诺的经验可以一部分运用到DS中,对其而言可以说得上是驾轻就熟。因此在短短的时间内,陈国章已推出了DS 2015年的扩张战略,可谓雄心勃勃。2014年是法国PSA旗下高端品牌DS进入中国后的第三年,也是陈国章履新的第一年,     

世界主流集装箱码头运营商2011年大事记

近年来,受世界经济格局改变的影响,全球各地集装箱码头利用率也随之发生变化。未来远东和东南亚地区对码头吞吐能力需求的增速将超过码头扩容的速度,2016年前该地区集装箱码头的平均利用率可能将超过90％;     

中国-东盟自由贸易区的建成对我国与东盟集装箱运输的影响

1我国与东盟贸易和投资往来情况 东南亚地区东临太平洋,西接印度洋。由于地理位置独特,马六甲海峡成为连接东半球与西半球的运输通道,而新加坡和马来西亚的中转港口则成为该运输通道上的重要节点。     

取胜之道在于规范操作、稳步发展

<正>Q:据了解,奔集公司在出口方面走得很稳键,也是目前国内出口时间较长的企业。请谈谈这方面的情况。A:我们公司从2002年开始做出口业务,一直坚持到现在有十几年了。刚开始时我们一年也就出口一二百辆电动车,都是铅酸电池的,但出口量每年都在增加,能达到现在这样的规模,得益于我们坚持走自己的路。Q:外界对苏州奔集公司出口车的评价也是很高的。A:这可能是因为我们做得比较规范,而且一直能坚持。出口量每年稳步上升,不是忽     

牵手新加坡船东,海德威开拓东南亚市场“再下一城”

近日,新加坡船东SDTR MARINE PTE LTD与海德威达成战略合作。2015年全年,海德威将为SDTR新造船提供领先的压载水处理系统解决方案,首批6+4艘82000载重吨散货船加装海洋卫士压载水设备的订单已经生效。据了解,东南亚地区不仅是海德威重点拓展的市场,也是该公司产品交付的重点区域。长期以来,海德威一直与东南亚顶级船东、船厂保持良好的合作关系,截至目前,海德威在东南亚合作的客户已经超过20多家,订单数量达70多艘船,涵     

中国赛车——风云车队介绍

试想一下,如果在 F1赛场战绩辉煌的法拉利转战 WRC 赛场,并且囊括车队及车手年度冠军,或是近两年在 WRC 中找不到对手的福特车队进军 F1并将众多高手挑落马下……这是多么不可思议的事。而在中国,能够同时在拉力、场地两线作战,并曾将两项冠军同时收入囊中的,也只有上海大众333一家车队而已。从2001年正式确立与上海大众的合作至今,333车队历经了8年的发展,从最初仅有一辆桑塔纳改装车参赛,到成为拥有40余辆赛车的成熟车队,这样的发展规模在东南亚地区都是罕见的。而作为中国最早得到汽车生产厂家认可并赞助的车队,上海大众333车队充分利用厂商支持的优势,不但确立了国内拉力赛场的霸主地位,还进一步进军场地赛,并且成为了中国汽联指定的赛车培训机构,承办了单一品牌赛事 POLO 杯,为场地赛车事业源源不断地提供着新鲜血液。     

见证第四届广州国际海事贸易展览会

广州国际海事展开展在即,众多新老参展企业正积极准备,力争把企业形象完美展示在行业精英面前,他们也将为众多海内外专业观众、买家带来新理念、新举措、新产品和新技术。为让读者更加了解参展企业的秘密武器及拓展华南市场的最新动作,本刊编辑在开展前进行了独家探访。以下为部分参展企业通过本刊表达的心声和感言: