全文获取类型
收费全文 | 43667篇 |
免费 | 178篇 |
专业分类
公路运输 | 26412篇 |
综合类 | 6402篇 |
水路运输 | 7911篇 |
铁路运输 | 1541篇 |
综合运输 | 1579篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 177篇 |
2022年 | 274篇 |
2021年 | 319篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 288篇 |
2015年 | 650篇 |
2014年 | 2364篇 |
2013年 | 2232篇 |
2012年 | 3443篇 |
2011年 | 3173篇 |
2010年 | 3044篇 |
2009年 | 3660篇 |
2008年 | 3500篇 |
2007年 | 2881篇 |
2006年 | 2678篇 |
2005年 | 2869篇 |
2004年 | 3128篇 |
2003年 | 1970篇 |
2002年 | 1252篇 |
2001年 | 992篇 |
2000年 | 885篇 |
1999年 | 540篇 |
1998年 | 532篇 |
1997年 | 601篇 |
1996年 | 492篇 |
1995年 | 356篇 |
1994年 | 266篇 |
1993年 | 206篇 |
1992年 | 119篇 |
1991年 | 125篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 126篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
海澜 《中国远洋航务公告》2003,(12):32-32
“高处不胜寒”,进入11月初的国际干散货运输市场正是这种善的真实写照,由于运价过高,不可避免地造成成一些贸易推迟或分流,代表总体走势的波罗的海综合运价指数在11月4日创下4542点的新高后,进入调整期,11月14日报收于4078点,其间落差达到446点。尽管如此,今年的市场仍是异乎寻常的高,BDI不仅此去年同期平均值高出近1300点,在波罗的海综合运价指数创立以来的近20年里也是傲然独立。 相似文献
22.
中国加入WTO,由于关税大幅下调,进口车经销商急于甩掉库存,使进口车大幅降价;国内轿车企业由于竞争的压力。也大幅降低经济型轿车乃至微型车的价格。使持币待购的消费者对轿车消费的有效释放,启动子轿车业新一轮市场规模的扩张。新一轮市场规模的扩张带着浓重的资本积累的色彩,诸多汽车企业希望在加入WTO过渡期内通过迅速推出新产品而获得更快的发展。 相似文献
23.
<正> 最近,本刊与青岛港(集团)有限公司一起承办了2003港口论坛。本届论坛的主题是“港口企业(集团)的创新与发展”。这是当前港口改革与发展中的一个热门话题。召开这样的会议很及时。 当前,我国港口发展面临着前所未有的大好机遇。 首先,以胡锦涛为总书记的党中央对港口发展十分重视。今年4月10日,胡锦涛总书记在视察湛江港时作出重要指示:一要发挥港口优势,二要抓住发展机遇,三要理清发展思路。6月5日,黄菊副总理批示,要求进一步贯彻落实胡锦涛同志的指示精 相似文献
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.