全文获取类型
收费全文 | 43667篇 |
免费 | 178篇 |
专业分类
公路运输 | 26412篇 |
综合类 | 6402篇 |
水路运输 | 7911篇 |
铁路运输 | 1541篇 |
综合运输 | 1579篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 177篇 |
2022年 | 274篇 |
2021年 | 319篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 288篇 |
2015年 | 650篇 |
2014年 | 2364篇 |
2013年 | 2232篇 |
2012年 | 3443篇 |
2011年 | 3173篇 |
2010年 | 3044篇 |
2009年 | 3660篇 |
2008年 | 3500篇 |
2007年 | 2881篇 |
2006年 | 2678篇 |
2005年 | 2869篇 |
2004年 | 3128篇 |
2003年 | 1970篇 |
2002年 | 1252篇 |
2001年 | 992篇 |
2000年 | 885篇 |
1999年 | 540篇 |
1998年 | 532篇 |
1997年 | 601篇 |
1996年 | 492篇 |
1995年 | 356篇 |
1994年 | 266篇 |
1993年 | 206篇 |
1992年 | 119篇 |
1991年 | 125篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 126篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
992.
993.
新疆和若铁路沿线属于季冻区,路基基床表层采用玄武岩纤维加筋水泥改良风积沙填筑时,运营期间会长期受冻融循环的影响.为了研究冻融循环作用对玄武岩纤维加筋水泥改良风积沙微观结构的影响,对其进行0,4,7,10,14和18次冻融循环条件下的核磁共振试验,单次冻融循环的冻结和融化时间均为12 h,冻结温度和融化温度分别为?20℃和20℃.研究结果表明:T2时间分布于0.1~10000 ms之间,随着冻融循环次数增加,纤维水泥改良风积沙的T2谱向右移动,达到14次冻融循环后,T2谱的变化不明显;纤维水泥改良风积沙的小孔和中孔的比例随冻融循环次数的增加而降低,而大孔的比例逐渐提高,14次冻融循环后,孔径分布趋于稳定;纤维水泥改良风积沙的孔隙率和最可几孔径随冻融循环次数呈双曲线增长.本文成果解释了冻融循环作用对纤维水泥改良风积沙力学性能影响的微观机理,对沙漠季冻区铁路路基基床的设计与施工具有参考价值. 相似文献
994.
995.
张永锋 《中国远洋航务公告》2015,(1):28-29
随着世界经济增长未达预期和中国经济增速下滑趋势明显,以及2015年大量超大型船舶集中交付,当前业界对国际航运市场存在再次出现大幅下滑的担忧,甚至有人认为会出现金融危机以来的“二次探底”。不过,笔者认为国际干散货市场的确存在较大下行风险,但国际集装箱市场整体复苏步 相似文献
996.
《中国远洋航务公告》2015,(3):20
【临近春节多重因素导致近期BDI暴跌】2015年2月18日,干散货运价指数报509点,创出30年新低。上海国际航运研究中心市场分析师韩军表示,在春节和冬季传统淡季的影响下,未来一段时间BDI的走势不乐观,但下跌幅度也不会太大。中国经济呈现下行态势,使房地产下游产业、钢铁、煤炭面临困境。再加上中国春节及冬季传统淡季因素的影响,供应过剩而需求并不旺盛,很多船东已经出现了找货难。铁矿石和煤炭是支撑 相似文献
997.
在“2019第十六届世界轨道交通发展研究会年会”中,围绕“新时代、新智慧、新发展”的论坛主题,开设“高层论坛”与“行业创新报告”分论坛,聚焦新时代轨道交通发展的新要求,畅谈创新与应用,旨在促进轨道交通高效、有序、健康发展。城市群、都市圈的轨道交通发展论坛伊始,由京津冀城际铁路投资有限公司总经理、世界轨道交通发展研究会常务专家理事苗子簃为大家介绍了京津冀轨道交通的发展。他表示:以轨道助力京津冀协同发展,有7点要求:加强顶层设计、打破“一亩三分地”思维、推进产业对接、城市群一体化、生态环保合作、交通一体化、市场一体化。 相似文献
998.
基于同一级配低剂量半刚性基层混合料,本文分析了振动法和击实法两种方法成型试件的强度和力学特点。并通过实体工程对试验结果进行了验证。 相似文献
999.
1000.