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111.
一辆2005年生产的东南菱帅轿车,行驶中发动机突然无力,减速后发动机熄火。重新起动,发现发动机难以起动,勉强起动后,发动机抖动严重,车辆无法行驶,只好将车拖到修理厂。车被拖到修理厂后,经修理人员检查,一、四缸无高压电。该车采用双缸同时点火系统,1号点火器/线圈总成产生的高压电送给1、4缸点火。  相似文献   
112.
经济危机的肆虐,使中国摩企不得不从海外市场抽身回顾,回归本土重新部署。然而,国内环境却并不是《建国大业》中所说的"失去一个延安,我们将获得整个中国"那么轻松,国内市场格局已经发生了天翻地覆的变化。东南沿海市场的格局已然成熟,被部分先入为主的国产品牌和合资品牌占据了,而将重心置于欧美市场的国产品牌,如何实现"逆市而上"?如果说一线品牌还能依靠多年的市场基础,很快恢复康健之身,那么靠出口的二线品牌,又该何去何从?  相似文献   
113.
宋代的海上贸易法   总被引:1,自引:0,他引:1  
公元960年,赵匡胤在陈桥镇自导自演了一场“黄袍加身”的大戏建立了宋王朝。三百二十年后,宋军在东南海域被蒙古军彻底击垮,宋朝也就此亡国。东南沿海地区是宋军抵抗元军最后的战场,但东南沿海对宋朝最大的贡献不是那悲壮的抗争,而是东南各省三百余年中交上的大量税银。积贫积弱的宋朝正是靠着这些税收才挺过了漫长的三个世纪,而这些税收很大—部分来自于海上贸易。可以说,大海见证了宋朝的繁荣,也见证了宋朝的灭亡!两宋时中国沿海地区商品经济活跃,海上贸易尤其发达,其对整个国家经济的影响并不亚于当代。宋王朝为从海上贸易中获取更多的税收,修订了许多关于海上贸易的法律。这些法律对促进海上贸易和增加中央财政收入作  相似文献   
114.
张悦 《东北公路》2001,(B07):8-9
公路建设不仅局限于满足交通运输和经济发展的需要,还要重视环境保护及文物古迹的保护。本文就东南公路设计中的环保及文物保护阐述几点体会。  相似文献   
115.
116.
金刚  赵庆余姚强 《东北公路》2003,26(4):71-71,105
东南公路木奇岭滑坡及延流水产生原因分析,提出设计方案,采取治理措施。  相似文献   
117.
118.
119.
东南富利卡。该车搭载的是日本原装三菱发动机,排量2.0升,动力性能不错,无论载客还是运货部表现得很轻松。该车的配置非常全,安全性和舒适性方面部不错。  相似文献   
120.
费超 《汽车与运动》2011,(7):140-143
夺取全场总成绩冠军、大洋杯冠军、厂商杯冠军三项殊荣,东南汽车万宇车队成为首支在国际拉力赛场斩获大满贯的中国车队。5月13日至15日,2011年的亚太汽车拉力锦标赛(APRC)澳大利亚站在风景如画的昆士兰进行。这也是一场经典  相似文献   
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